Ew Cosworth bû ku ew ducan kir , û naha, bi navgîniya Bruce Wood (derhêner) di daxuyaniyên Henry Catchpole of Carfection de, eslê herî "nefsbiçûk" a destana V12 eşkere kir.
Ji bo bidestxistina yekîneyek fonksiyonel 12-13 meh pêdivî ye, pir dirêj e ku meriv zanibe gelo ew dikarin ji xwe re îspat bikin ku ew dikarin taybetmendiyek wusa dijwar û nakok bicîh bînin - ne tenê ji bo HL hêzek taybetî ya bilind (ji 150 hp/ l) û di heman demê de rêzikên belavkirinê tev bigere.
Ji bo kêmkirina vê demê çareserî ew bû ku bi çêkirina motorek piçûktir dest pê bike - bloka çar silindir (heyî) hildan ku wan serê sê-sîlindir lê danîbûn, kopyayek rast a sê silindirên di motora Valkyrie de.
Ji destpêkê ve me motorek sê-sîlindir hebû (…), (ev) ji ber ku çar katalîzatorên me hene, ku her katalîzatorek sê silindiran xizmet dike, ji ber vê yekê bi karanîna motorek sê-sîlindir me karîbû hemî beşên çaryeka rastîn dubare bikin. berhema dawî.
Netîce? 5-6 meh bes bûn xwedan yekîneyek fonksiyonel e, îsbat dike ku gengaz e ku meriv bigihîje armancên performans û emeliyetê.
Bi gotineke din, li Cosworth heye NA-ya sê-sîlindir, bi tenê ji 1600 cm3 zêdetir 253 hp di 10,000 rpm de peyda dike — Ez dixwazim, min ev motor lazim e...
Li ser "Destpêka Sar". Ji Duşemê heta Îniyê li Razão Automóvel, demjimêr 8:30 sibehê "Destpêkek Sar" heye. Gava ku hûn qehweya xwe vedixwin an cesareta destpêkirina rojê berhev dikin, bi rastiyên balkêş, rastiyên dîrokî û vîdyoyên têkildar ên ji cîhana otomotîvê re nûve bibin. Hemî di kêmtirî 200 peyvan de.