Ger di Pêşangeha Motora Detroit de me dît ku Ford Edge-ya nûvekirî guhertoyek ST-yê - bi 340 hp-ya ku ji 2.7 V6 EcoBoost hatî derxistin- werdigire - ji bo Ewrûpa stratejî dê cûda be. Bi gotinek din, guhertoyek ST an V6 EcoBoost tune, lê li şûna wê em ê motorek mazotê ya 2.0 ya nû, bi navê EcoBlue, hebe, ku bi hêza 238 hp diqede.
Nûvekirina Ford Edge dorfireh bû - xuya dike ku ti aliyek bêserûber nebû - ronîkirina hewildanên marqeya Amerîkî ji bo yekkirina teknolojiyên herî dawî di arîkariya ajotinê, rehetî û ewlehiyê de di modela xweya revîzekirî de.
Kontrola Kefirê ya Adaptive, Brakinga Piştî Têkbirinê - alîkariya kêmkirina bandora lêketina potansiyel a duyemîn dike bi kêmkirina frenên piştî lêdana destpêkê, kêmkirina leza wesayîtê - Tespîtkirina peyayan, Arîkarê Pre-Lihevkirinê, Parkirina Alîkarê (perpendîkular), hwd. tenê çend ji gelek perçeyên alavên ku beşek ji nûvekirî ya Ford Edge ne.
Navxweyî ji hêla amûr û pergalên nû ve jî tê dewlemend kirin: SYNC 3 bi ekrana desta 8″ - bi Apple CarPlay û Android Auto-yê re hevaheng e, ji xerîdar re bê lêçûn - tabloya dîjîtal a 3D-ya mîhengbar - dihêle hûn xêzkirina hêmanên li ser dashboardê wekî wê xweş bikin. heft reng hene ku hûn ji wan hilbijêrin -, şarjkirina têlefona desta ya bêtêl, û wekî vebijark, pergala dengek nû ya 1000W B&O PLAY.
Dema ku dor tê ser rehetiyê, dibe ku Ford Edge-ya nû bi kursiyên germkirî û bi hewa, gerîdeya germkirî û kursiyên paşîn, û banê camê panoramîk were.
2.0 EcoBlue Bi-turbo nûçeyek mezin e
Lêbelê, nûçeyên mezin ji bo Ford Edge, pêşniyara motorek nû ya 2.0 EcoBlue Diesel e. Ev yekîneya nû jixwe dikare bi standardên herî dawî û dewreyên ceribandinê re tevbigere û di sê guhertoyan de tê.
Ya yekem, bi 150 hp, bi ajokera çerxa pêş heye û bi veguhezek otomatîkî ya heşt-lezayî tê. Ya duyemîn, bi 190 hp, gearboxek desta ya şeş-leza û ajotina hemî teker heye.
Protagonîzm hemî guhertoya herî hêzdar e. Ew turboyek zêde werdigire, digel ku her du bi rêz dimeşin - piçûkek ji bo revên nizm û yek mezintir ji bo revên bilind. Encam in 238 hesp , her tim bi ajokera hemî-wheel û veguhestina otomatîkî ya heşt-leza.
ST-Line
Dibe ku em li vir Edge ST nebin, lê ji bo yên ku awirek dînamîktir dixwazin, hûn dikarin ST-Line, ku bi Vignale, Titanium û Trendy-ya naskirî ve girêdayî ye hilbijêrin. Pakêta ST-Line ji van pêk tê:
- Mertalên plastîk ên bi rengê laş û tîrêjê bi rengek bêhempa di reş de
- Tekerên 20-inch wekî standard, bi vebijarka ji bo tekerên 21-inch
- Exhaustên ducar bi tîpên kromê
- Kursiyên pêş bi qismî bi çerm hatine nixumandin, di 10 rêgezan de têne guheztin
- Çermê rê û destikê gearboxa desta bi çermê perforkirî û dirûnê sor
- Pedalên aluminium, xêzkirina banê reş û xalîçeyên qedîfe
Lêbelê, ew bi xuyangê ranaweste, ji ber ku ST-Line di heman demê de mîhengek suspensionê ya werzîşî jî vedihewîne, ku ji hêla rêweriya adaptîf a Ford-ê ve tê piştgirî kirin, ku bi domdarî li gorî leza rêjeya xwe diguhezîne.
bibin aboneya kanala me ya YouTube , û vîdyoyên bi nûçeyan bişopînin, û ya herî baş a Pêşandana Motora Cenevre ya 2018-an.