Modelek ku ji 210 nusxeyan zêdetir nehatine çêkirin û firotina wê, tenê bi vexwendinê, ji xerîdarên ku berê ji hêla marqeya Italiantalî ve hatine hilbijartin pêk hat, ji ber vê yekê Ferrari LaFerrari Aperta ne beşek ji wê koma modelên Cavallino Rampante ye ku her xerîdar. dikare di garaja xwe de hebe, tenê û tenê ji ber ku wî dikaribû heqê wê bide. Yan qet nebe heta niha; ew e ku yekîneyek LaFerrari Aperta, bi pratîkî di rewşek nû de, nû ji hêla kesek taybetî ve, li Dubai hatî derxistin!
Li gorî agahiyên ku di vê navberê de hatin belavkirin, maşîna navborî ku li ser kîlomêtroyê zêdeyî 62 kîlomêtro temambûyî nîşan nade, bi navê "Seven Car Lounge" bi rêya firoşyareke Siûdî ji bo firotinê hat pêşkêşkirin. Li navenda paytexta Erebistana Siûdî, Riyadê, ew di "koleksiyona" xwe de cih digire, bi zêrên wekî Pagani Zonda Riviera, Bugatti Chiron, Koleksiyona Rolls-Royce Drophead Zenith û Ferrari LaFerrari coupé, û gelekên din. Nebêjin pêşniyarên klasîk, mîna Mercedes-Benz 300 SL Gullwing an Ferrari F40.
LaFerrari Aperta, 950 hesp
Wekî ku ji bo LaFerrari Aperta bixwe û naha di firotanê de ye, ew heman hîbrîdê 6.2 lître V12 wekî kopê di binê kapê (paş) de vedihewîne, heman hêzê 950 hp, tenê û tenê ji çerxên paşîn re peyda dike. Ev bi navgîniyek otomatîkî ya heft-leza dualî ye.
Lêbelê, rengê ku ji bo vê Aperta-yê hatî hilbijartin cûda ye, ku berevajî pirraniya mezin, sorê Ferrari wekî "cilê gala" tune. Lê pêşî spîyek bêkêmasî, bi hûrguliyên reş re tê hev kirin.
Mixabin, û bê guman di heman demê de bi mebesta ku hewl bidin ku aliyên eleqedar ên potansiyel bişopînin, firoşkar bihayê xwestina gerîdeyê eşkere nake. Em tenê dikarin texmîn bikin, ne tenê li ser bingeha nêzîkê pênc mîlyon ewroyên ku Ferrari ji bo her yek ji yekîneyan, ji xeta meclîsê dipirse, lê di heman demê de li ser 8,3 mîlyon euroyê ku gihîştiye yekîneya paşîn, ku ji ber sedemên xêrxwaziyê hatî mezad kirin, ji hêla avaker bi xwe ...
