Di eslê xwe de bi taybetî ji bo pêşbaziyê, bi taybetî ji bo mîtîngan hatî çêkirin, dema ku Lancia Stratos HF, a Stratos nû nû di 88emîn Pêşangeha Motora Cenevreyê de hat dinyayê. Naha ji hêla Manifattura Automobili Torino (MAT) ve hatî çêkirin û li ser bingeha mekanîka Ferrari 430 Scuderia ye.
Di sê guhertoyên cihêreng de tê pêşniyar kirin - Road, GT Rally û Safari - MAT Stratos tê vê wateyê ku her kesê eleqedar e ku bibe xwediyê yek ji 25 yekîneyên ku bêne çêkirin, xwedan an jî pêşî, li sûka destê duyemîn, Ferrari 430 Scuderia, ku dê Dûv re radestî MAT were kirin da ku bibe Stratosek nû.
Bînin bîra xwe ku sêwirana vê Stratos-a nû di destpêkê de di sala 2010-an de ji hêla multimilyoner Michael Stoschek ve hate pêşkêş kirin, digel ku sêwirandin û pêşkeftin karê Pininfarina ye. Yekîneyek yekane hate çêkirin, li ser bingeha 430 Scuderia. Lêbelê, îtîrazên Ferrari ji projeyê re di dawiyê de bû sedema rawestandina plansaziyên ji bo hilberîna rêzefîlmek piçûk.
V8 bi 540 hp di 3.3s de 0 heta 100 km/h garantî dike
MAT Stratos-a nû dê li ser heman motorê wekî Ferrari, a heşt silindir di V-yê de, 4,3 lître, ku tiştek mîna 540 hp di 8200 rpm de û 519 Nm torque di 3750 rpm de peyda dike. . Nirxên ku destûrê didin ragihandina rêjeya hêz-giraniya 2,3 kg / hp.
Di warê performansê de, Stratos-a nû soz dide, di heman demê de bi saya tevlêbûna gearboxek şeş-lez a rêzdar, lezbûnek ji 0 heta 100 km/h di 3,3s, ji 0 heta 200 km/h di 9,7s û leza herî zêde 330 km/h.
Qabiliyeta firandinê ji lezkirinê bi heybet an jî bibandortir e: tenê 2.2s ji 100 ber 0 km / h . Ev encamek vebijarkê ye ji bo dîskên frena karbonê, 398 mm li pêş û 350 mm li paş, bi şeş pistonên caliper li pêş û çar li çerxên paşîn.
Li gorî Ferrari 430 Scuderia ku ew li ser bingehê wê ye, Stratos-a nû xwedan bingehek teker e ku bi 200 mm kurtkirî ye, ji bilî vê yekê ku pêvekek pêşiyê kurttir e û radyator di pozîsyonek cûda de ye. Ew soz dide ku li ser rêyên bi taybetî yên çolê hê bêtir biqewimin be, garantiya CEO ya MAT Paolo Garella.
MAT jixwe ji dehan zêdetir aliyên eleqedar dihejmêre
Di heman demê de li gorî bedensazê Italiantalî, ku di van salên dawî de bi hilberînerên piçûk ên supercar ên wekî Apollo Automobili an Scuderia Cameron Glickenhaus re hevkariyê dike, jixwe ji dehan zêdetir kes bi vê Stratos-a nû re eleqedar in. Lêbelê, ew ê neçar in ku ji bo veguheztinê bihayek hindiktirîn 500 hezar Euro bidin… plus mîqdara ku li 430 Scuderia hatî xerckirin!
Ev guhertoya Rally ya MAT Stratos e
bibin aboneya kanala me ya YouTube , û vîdyoyên bi nûçeyan bişopînin, û ya herî baş a Pêşandana Motora Cenevre ya 2018-an.