Di quncikê porteqalî de, bi 1440 kg giran , me McLaren 570S heye, modela gihîştina marqeya Brîtanî - dîsa jî, taybetmendiyên wê rêzê digirin. Kupaya du kursî, ku motora wê di pozîsyona paşiya navendî de ye, bi a 3.8 twin-turbo V8 dikare 570 hp di 7400 rpm û 600 Nm di navbera 5000 û 6500 rpm de peyda bike..
Veguheztin bi navgîniya gearboksek heft-lezgîn a du-klutch ber bi çerxên paşîn ve tê kirin. Encam hêjayî her supercar in: 3,2 s heta 100 km/h û 328 km/h leza herî bilind.
Di quncikê sor de, bi hema hema 1000 kg zêdetir ( 2433 kg) hûn ji hevrikên herî ne muhtemel in. Jeep Grand Cherokee Trackhawk SUVek bi mezinahiya malbatê ye, lê ew di heman demê de çekek hilweşandina tekerên girseyî ye. Motor heman e ku birayên Hellcat - Challenger û Charger - bi gotinek din, hemî-hêzdar dike. V8 supercharged bi 6,2 lître, 717 hesp di 6000 rpm de û 868 Nm di 4000 rpm de birûsk..
Cara yekem di wesayitek ku bi vê motorê ve girêdayî ye, veguheztin li ser çar tekeran, bi navgînek gearboksek heşt leza otomatîkî tê kirin. Hejmar tirsnak in, û yên performansê jî ne kêmtir in: 3,7 s heya ku bigihîje 100 km/h û karibe bigihîje 290 km/h leza herî zêde… bîr bînin, di SUVek hema hema 2,5 ton de.
Digel ku ji hevrikên herî ne muhtemel e, pêşbaziyek drag bi wekheviya nirxên lezbûnê re rastdar e… û bi kêfa dîtina SUVek hema hema 2.5 ton ku bi otomobîlek werzîşê ya ji rêzek wusa esilzade re vedibêje.
Ger ajokera çar-teker dikare serê Grand Cherokee Trackhawk bide destpêkirin, 570S pir siviktir e. Test kirin du beş, digel ku McLaren 570S bi Kontrola Destpêkirinê û bêyî Kontrola Destpêkirinê re dijwariyê digire - û encam ecêb in.
Van demên ku em tê de dijîn… SUV di ceribandinên lezkirinê de şer dikin û salonên elektrîkê yên 100% her tiştî di navbera 0 û 400 m de şermezar dikin. Fîlm, bi xêrhatina kanala Youtube ya Hennessey Performance, temaşe bikin.