Bi gelemperî "fiefdom" a Almanan, beşa luksê ya li Ewropayê li ber e ku pêşbazek nû ji Koreya Başûr werbigire: Genesis G90.
Bi eslê xwe di sala 2016-an de hate destpêkirin û naha du nifşên kevnar, ala marqeya premium ya Hyundai di ceribandinên li Nürburgring de hate "girtin" ji ber ku ew xwe amade dike ku bi dijberên mîna Mercedes-Benz S-Class, Audi A8 an BMW 7 Series nû re rû bi rû bimîne.
Tevî kamûflajê ku hîn jî xêzên vê prototîpê vedişêre, hûrgulî hene ku jixwe veşartina Genesis jixwe dijwar e. Em, bê guman, li ser pêlava pêşiyê ya mezin (jixwe nîşaneya nifşa heyî ya G90), lampayên serê perçebûyî û xeta kemberê ya nû diaxivin.
Li Ewropayê nûbûnek
Cûreyek Lexus an Acura ya Hyundai, Genesis di sûka Ewropî de "nûbirokek" rastîn e, ku tenê vê havînê gihîştiye vir û, heya niha, tenê li sê bazaran: Keyaniya Yekbûyî, Almanya û Swîsre.
Destpêkê bi du modelên G80 û GV80 (yek SUV) hate çêkirin, lê tê çaverê kirin ku hatina G70 û GV70 ya nû, bi pîvanên piçûktir li gorî modelên 80, ku dê hevrikiya modelên wekî BMW 3 Series an Mercedes- bikin. Benz GLC, bi rêzê ve. G90 dê, wekî heya nuha, wekî jortirîn rêza Genesis xizmet bike.
Bi modelek karsaziyê ya ku di pêvajoya kirînê de firoşkaran ji holê radike, Genesis li ser firotana serhêl behîs dike. Ji hêla din ve, otomobîl ji navnîşek ku ji hêla xerîdar ve hatî destnîşan kirin (ew dikare li mala we an cîhê xebata we be) tê radest kirin.
Di derbarê hatina wê ya muhtemel a li bazara Portekîzî de, heya naha marqeya premium ti niyeta xwe ya destpêkirina li bazara me eşkere nekiriye û hîn jî eşkere nekiriye ku ew plan dike ku ji wan sê bazarên din re berfireh bibe.