Ne tiştek nû ye ku otomobîl û smartphone her ku diçe ji hev nayê veqetandin. Delîla vê serîlêdana kontrolkirina performansê an sepana ku Koma Hyundai Motor (ya ku Hyundai û Kia tê de ne) pêşkêş kir û ya ku tê armanc kirin ku cûrbecûr pîvanên performansê yên gerîdeyên elektrîkî kontrol bike.
Bi tevahî, sepana ku ji hêla "şîrketa dayikê" ya Hyundai û Kia ve hatî pêşve xistin destûrê dide te ku hûn heft parametreyên gerîdeyek elektrîkî bi smartphone xwe kontrol bikin. Di nav wan de nirxa torque ya herî zêde ya berdest, kapasîteya lezkirin û kêmbûnê, frena vejenerî, leza herî zêde ya destûr, an jî karanîna enerjiyê ya kontrolkirina avhewa pêk tê.
Digel van vebijarkên xwerû, sepana kontrolkirina performansê di heman demê de dihêle hûn pîvanên ku ji hêla profîla ajokerek ve di cûrbecûr modelên elektrîkê de têne bikar anîn bicîh bînin, bi tenê profîl dakêşin.
Profîlên hevpar lê ewledar
Li gorî Koma Hyundai Motor, ajokar dê xwediyê şansê bin ku parametreyên xwe bi ajokarên din re parve bikin, pîvanên profîlek din biceribînin û tewra pîvanên ku ji hêla marqeya xwe ve hatine destnîşan kirin biceribînin ku li ser bingeha celebê riya ku hatî rêve kirin.
Aboneyê bultena me bibin
Tevî îhtîmala parvekirina parametreyên ku ji hêla her profîlek ve têne bikar anîn, Koma Hyundai Motor piştrast dike ku ewlehiya her profîlê bi teknolojiya zincîra blokê ve tê garantî kirin. Li gorî koma Koreya Başûr, sepandina vê teknolojiyê tenê bi saya piralîbûna mezin a modelên elektrîkê mimkun e.
Dikare pîvanên cihêreng li gorî cîhê bijartî û enerjiya elektrîkê ya ku ji bo gihîştina wê hewce dike eyar bike, sepana kontrolkirina performansê di heman demê de derfetê dide ku ezmûnek ajotinê ya werziş pêşkêşî bike. Her çend Koma Hyundai Motor dibêje ku ew plan dike ku vê teknolojiyê di pêşerojê de Hyundai û Kia bicîh bîne, lê ne diyar e ka dê kîjan modela yekem be ku wê wergire.