Bi taybetî di nav hezkirên gerîdeyê de, drift yek ji wan demên herî balkêş e ku meriv çavdêrî û jiyîn dike. Bi taybetî dema ku rast tê kirin!
Lêbelê, û nemaze ji bo ajokarên ku di vê hunerê de nû dest pê dikin, di hewildana yekem de rastkêşek bêkêmasî pêk tînin, diqewime karekî hema hema ne mumkin e. Ji ber ku teknîk, ew tenê bi pir pratîkê tê; û, bi awayê, bi hin teorî-û nebêjin gelek lastîkên şewitî.
Tam ji bo ku hûn li ser heman teoriyê bimînin, em vîdyoyek bi "be-a-bá" ya vê hunera yekane ji we re tînin. Û bi mamosteyê çêtirîn gengaz: yek ji ajokarên profesyonel di beşa pêşbaziya BMW M de.
Bi tenê ji çar û nîv deqîqeyan, fîlim bi vî rengî sirên piçûk eşkere dike, wekî girîngiya qutkirina pergala ESP - diyar e!-; pêşî li cîhê ku hûn ê hîn bûne baş bidin nasîn; teknîkê bi pêlavê di geroka duyemîn de bikin, ne yekem; û manevrayê pêk bînin, ne bi leza gêj, lê bi gerîdeya ku bi 20 km/h dimeşe - leza bêkêmasî ji bo her kesê ku fêr dibe. Tiştê ku kêm e, perçeyek asfaltê ya ku bi domdarî şil dibe ye ku mîna di fîlimê de çolan li ser bi cîh bike…
Gava ku van şert û mercan tev asîmîle bûn, bi dayîna lezek enerjîk dest pê bikin, heya ku pişt dest pê bikeve, û dûv re, lingê xwe piçekî ji lezê rake, di heman demê de ku hûn paşve fren dikin, ango zivirîn dîrektîfa ber bi aliyê ku erebe ji paþ ve diherike - et voilá, hûn jixwe dizivirin!
Di dawiyê de, tenê bêjin dev jê bernedin, ger manevra ji we re nexebite, tavilê piştî çend hewildanên pêşîn - wê hêsan bikin, dîsa li vîdyoyê temaşe bikin û perwerdehiyê bidomînin. Wê bi hişmendî, her gav bi ewlehî bikin, û kî dizane, dibe ku hûn bibin pisporek rastîn!
ME LI SER YOUTUBE bişopînin bibin aboneya kanala me