EW McLaren Îro wê modela xwe ya herî dawî, Speedtail pêşkêş kir, û wekî 25 sal berê bi F1 re kir, marqeya Woking biryar da ku modela wê ya nû sê kursî be.
Ji ber vê yekê, wekî di McLaren F1 de, ajokar li kursiya navendî rûniştiye dema ku rêwiyan hinekî li paş û ber bi alî ve diçin.
Bi hilberîna bi 106 yekîneyên sînorkirî û bihayek li dora 2 mîlyon Euroyî (bêyî bac an zêdeperedanên wekî sembola marqeyê û tîpên modela ku bi modelek din a 18 karatî ve hatî vegirtin) Speedtail îro ya herî taybetî ya McLaren e. Ew dikare di 12,8 syan de bigihîje 403 km/h û bigihîje 0 heta 300 km/h, di heman demê de modela herî bilez a McLaren e.
Navxweyî ya Speedtail ji her keştiyek fezayê ya ji fîlimek zanistî-firotinê tiştek nayê xwestin, digel ku kokpît ji hêla ekranên desta yên mezin ên ku wê pêk tînin ve tê nîşankirin. Li jor serê ajovan (wek di balafiran de), çend kontrolên laşî yên ku gerîdeyê hene û ku pencereyan, destpêkirina motorê û tewra arîkariya dînamîkî ya ku Speedtail heye jî hene.
Futuristic hundir, aerodînamîka li derve
Ger hundurê Speedtail dişibihe keştiyek fezayê, derve jî ji futurîzmê ne dûr e. Bi vî rengî, laşê ku ji fîbera karbonê hatî çêkirin hate sêwirandin ku bi qasî ku gengaz be aerodînamîka be û ji bo vê yekê jî ew neynikên kevneşopî yên paşîn berda du kamerayan.
Lê marqeya Brîtanî li wir nesekinî. Ji bo alîkariya Speedtail çêtir "birrîna" hewayê bike, McLaren moda Velocity afirand, ku tê de kamera di deriyan de "veşêrin" û otomobîl 35 mm dadikeve. Hemî ev ji bo kêmkirina kêşana aerodînamîka alîkariyê dike û dihêle Speedtail bigihîje leza herî zêde 403 km/h.
Li vir bibin aboneya bultena me
Dîsa jî di beşa aerodînamîka de, McLaren biryar da ku Speedtail bi cotek hewayên vekêşandî ve girêbide ku hem ji wê re dibe alîkar ku bigihîje leza herî zêde û hem jî di dema firandinê de jê re bibe alîkar. Tişta herî balkêş di derbarê van hewalên hîdroulîkî yên çalak de ev e ku ew beşek ji panela paşîn in, bi saya karanîna fîbera karbonê ya maqûl.
Çi motorê hûn bikar tînin? Ew veşartî ye…
Ji bo ku meriv bi tenê di 12,8 s aerodînamîka de bigihîje 403 km/h û ji 0-300 km/h biçe, ne bes e, ji ber vê yekê McLaren çareseriyek hîbrîd bikar tîne da ku "Hyper-GT"ya xwe ya nû zindî bike. Bi tevahî, berhevoka di navbera motora şewitandinê û pergala hîbrîd de 1050 hp hildiberîne, di heman demê de marqe eşkere nake ka kîjan motorê di binê kapika Speedtail de ye.Ji ber vê yekê ya herî baş ku em dikarin bikin ev e ku em texmîn bikin, lê em li ber xwe didin ku motora Speedtail ku guhertoyek bextewar a 4.0l û dora 800 hp ya du-turbo V8 ya ku me li ser McLaren Senna dît û bi pergalek hîbrîd-based-bikarhatî ve girêdayî ye. li ser P1 , Lêbelê ev, wekî ku me ji we re got, tenê texmîna me ye.
Ji hilberînê derketin
Tevî bihayê qedexekirî ji bo mirovên hevpar (û hetta ji bo hin kesên hindiktir…) 16 Speedtailên McLaren jixwe hemî xwedan in, û yên bextewar ên ku karîbûn vê nîşana pîşesaziya otomobîlê bi dest bixin divê di destpêkê de dest bi wergirtina wan bikin. 2020.
