Di derbarê Rojên R.S de - însiyatîfek ji hêla Renault Sport ve ku li çaraliyê cîhanê gelek çerxeyan vedigire - Renault Mégane R.S. Trophy-R derfet ji bo ragihandina şer li ser tomar ji bo modelên pêş-wheel girt.
Piştî Nürburgring û Spa-Francorchamps, marqeya fransî ber bi Japonyayê ve çû ku qurbaniyek din bixwaze, mixabin… rekorek din.
Vê carê rekora navborî li "mala dijmin" Honda hat şikandin. Renault Mégane RS Trophy-R ji bo FWD (ajokera çerxa pêş) li çerxa efsanewî ya Suzuka dorpêka herî bilez temam kir - ji bo yên ku bêtir bala xwe dikişînin ew çerxa ku li nêzê wê çerxek mezin heye, û cihê ku Honda yek ji rêzikên herî xweş çêkir. her dem ji baştirîn ajokerê hemî deman re (têbînî: ew bi rastî hêjayî dîtinê ye!).
Dema rekorê, ku di 26ê Mijdarê de ji hêla Laurent Hurgon ve hatî danîn - ajokarek ku berê xwedan çend rekoran li ser çend nifşên Mégane R.S. - ji hêla 2min 25.454s . Rekorek sê çirkeyan ji ya berê zûtir.
Aboneyê bultena me bibin
Megane R.S. Trophy-R bi çavên beqê
Wekî meraq, ji kerema xwe zanibin ku Japonya ji bo Renault Sport ji bo rêza R.S, li pêş Almanya û Fransa, û sêyemîn ji bo Mégane R.S. bazara cîhanê ya sereke ye, her çend guhertoya Trophy hîna li wir nehatibe destpêkirin.
Lêbelê, 50 yekîneyan berê xwe didin welatê roj hiltê, ku ji sedî 10-ê hilberîna Mégane R.S ya herî taybetî û radîkal a di rêzê de ye: Trophy-R.