Audi A1 30 TFSI 116 hp – 25 100 euro
A1 Sportback li gorî modela nifşa yekem a ku di sala 2010-an de hatî destpêkirin mezin bûye. 56 mm dirêjtir e, dirêjiya wê bi tevahî 4,03 m ye. Firahî di pratîkê de neguherî, li 1,74 m, lê bilindahî di 1,41 m bilindahî de ye. Bingeha tekeran dirêjtir û dûrên kurttir di navbera navenda tekeran û pêş û paşîn ên laş de soza performansa dînamîkî ya çêtir dide ku xuyangek tundtir û werzîşî dide.
Sê berhevokên sêwiranê - Bingeh, Pêşkeftî an xeta S - di heman demê de dihêle hûn hêmanên estetîk ên din jî bi hev ve girêbidin.
Kabîn li dora ajokar pêş dikeve. Kontrol û ekrana desta MMI ber bi ajokar ve têne rêve kirin.
Bi hatina Portekîzê re, A1 Sportback-a nû (modela di pêşbaziyê de li Essilor / Otomobîla Salê ya 2019) sê kombînasyona sêwiranê heye - Bingehîn, Pêşkeftî û xeta S - û ya ku dikare bi motora destpêkirina 30 TFSI (999 cm3) ve were mîheng kirin, 116 hp û torque 200 Nm) digel du vebijarkên veguheztinê peyda dibe: manual bi şeş gerîdeyan an S tronic otomatîk bi heft leza. Guhertoyên mayî dê di demek paşîn de werin: 25 TFSI (1,0 l bi 95 hp), 35 TFSI (1,5 l bi 150 hp) û 40 TFSI (2,0 l bi 200 hp). Pergala mekatronîkî ya bijartina ajokera Audi (vebijark) destûrê dide bikarhêneran ku çar awayên cihêreng ên taybetmendiyên ajotinê hilbijêrin: otomatîk, dînamîk, bikêrhatî û kesane.
Zêdetir cîh ji bo her kesî
Agahiyên ku ji hêla marqeya Almanî ve têne peyda kirin pêşde diçin ku A1 Sportbacka nû ji bo ajokar, rêwiyên pêş û rêwiyên paşîn berfiretir e. Kapasîteya beşa bagajê 65 lître zêde bû. Digel kursiyên di pozîsyona normal de, hêjmar 335 l e; bi daxistina kursiyên paşîn re hêjmar dibe 1090 l.
Kokpîta virtual ya Audi, ku wekî vebijarkek peyda dibe, rêza fonksiyon û agahdariya ku berfirehtir û cihêrengtir dibin, wekî nexşeyên navîgasyonê yên anîmasyon û grafikên hin pergalên arîkariya ajokar, hemî di nav goşeya dîtina ajokar de berfireh dike. Audi heya çar nûvekirinên nexşeyê yên salane pêşkêşî dike ku dikarin bixweber werin dakêşandin û belaş werin saz kirin.
Temaşevanên muzîkê ji du pergalên bihîstwerî yên hi-fi vebijarkek heye: Pergala dengê Audi (rêze) û pergala dengê Premium Bang & Olufsen, ku di rêzê de di jor de ye. Pergala ku ji hêla B&O ve hatî pêşve xistin xwedan yanzdeh hoparlorên ku bi tevahî 560 W hêza hilberînê ne, bi îmkana hilbijartina fonksiyona bandora 3D heye.
Pergalên alîkariya ajokar
Sînorkera lezê û hişyariya derketina rê ya bê mebest bi rastkirina rêveberiyê û hişyariyên lerizîna ajokerê hin ji alavên berdest in. Amûrek din a neasayî di beşa niştecîhên bajêr de Alîkariya Leza Adaptive ye, ku bi riya radarê rê dide ku dûrahiya wesayîta yekser li pêş wan bigire. Cara yekem, Audi A1 Sportback kameraya parkkirinê ya paşîn werdigire.Hyundai i20 1.0 GLS T-GDi Style 100 hp – 19 200 euro
Tovê bajarê Koreyî di havîna 2018 de derket bazarên sereke yên Ewropî. Sê laşên rêza i20 guhertoya pênc-derî, Coupé û Active ne.
Di dawiya Gulana 2018-an de, zêdetirî 760 000 yekîneyên modela i20-ê ji nifşa xwe ya yekem ve hatî firotin.
Ev modela ku li Ewrûpayê ji nû ve hatî sêwirandin û pêşve xistin, hate fikirîn ku rê bide karanîna rojane ya rehet. Pêşiya nûvekirî naha şepêla kaskadî vedihewîne - nasnameya marqeyê ku hemî modelên Hyundai-yê yek dike. Bi vebijarka banê du-reng a nû ya di Phantom Black û bi tevahî 17 kombînasyona gengaz. Tekerên alloy dikare 15 înç û 16 in.
Kapasîteya beşa bagajê 326 l (VDA) ye. Hundirên Red Point û Blue Point, bi rêzê bi sor û şîn, karaktera ciwan a i20 nîşan dide.
i20 dihêle hûn ji sê motorên benzînê yên cihêreng bi pergala standard Idle Stop & Go (ISG) hilbijêrin.
Motora 1.0 T-GDI bi du astên hêza 100 hp (74 kW) an 120 hp (88 kW) heye. Di vê motorê de, Hyundai gearboksa heft-leza du-qûçê (7DCT) ku ji hêla marqeyê ve ji bo beşa B-yê hatî pêşve xistin destnîşan kir. Motora Kappa 1.2 75 hp (55 kW) peyda dike û ji bo pênc-derî an 84 hp peyda dibe. 62kW), ji bo guhertoyên pênc-derî û Coupé. Vebijarka motora sêyemîn motora benzînê ya 1,4 lître ye, bi 100 hp (74 kW), bi taybetî ji bo i20 Active heye.
Pakêta ewlehiyê ya Hyundai SmartSense
Pakêta ewlehiya çalak a SmartSense hatî çêtir kirin û xwedan taybetmendiyên nû ye, di nav de pergala Keeping Lane (LKA) û pergala Braking Xweser a Awarte (FCA) ji bo seyrûsefera bajar û navbajaran, ku hewl dide ji qezayan dûr bixe. Hişyariya Westiyayî ya Ajokar (DAW) pergalek ewlehiyê ya din e ku şêwazên ajotinê dişopîne, westiyan an ajotina bêhiş tespît dike. Ji bo temamkirina pakêtê, marqeya Koreyî pergala Kontrola Leza Bilind a Xweser (HBA) vedihewîne, ku gava ku wesayîtek din ji hêla berevajî nêz dibe, bixweber bilindahiyan diguhezîne nizm.
Vebijêrkên Girêdanê
Guhertoya bingehîn ekranek 3.8" vedigire. Alternatîf, xerîdar dikarin ekranek monokrome ya 5 ″ hilbijêrin. Ekrana rengîn a 7″ pergalek dengî ya ku bi Apple Car Play û Android Auto-yê re hevaheng e pêşkêşî dike, dema ku hebe, ku dihêle hûn naveroka smartphone li ser ekrana pergalê neynikê bikin. Di heman demê de i20 dikare pergala navîgasyonê li ser ekranek rengîn a 7 '', ya ku taybetmendiyên multimedia û pêwendiyê, bi Apple Car Play û Android Auto-yê re hevaheng e, dema ku hebe, yek dike werbigire.
Nivîs: Essilor Otomobîla Salê | Trophy Crystal Wheel