Mégane Sport Tourer, digihîje bazara me bi pêşgotina tevlêbûna taybetmendiyên tîpîk ên vana bi rehek dînamîktir. Li ser taybetmendiyên jorîn ên birayê xwe yê pênc-derî (salon), Sport Tourer di warê rêveberiya cîhê de jêhatîbûnên zêde zêde dike.
Ew xwedan jûreyek bagajê ya bi qebareya giştî 521 lître ye, bi du astên barkirinê re: pozîsyonek bilind, ji bo zemînek darûz dema ku kursiya paşîn bi tevahî were daxistin, 50 lître cîhek din di binê erdê de veqetîne; û pozîsyonek nizm, ku dihêle hûn ji hemî cîhê berdest kêfê bistînin.
Bi daxistina kursiyên paşîn re bi rêjeya 1/3 - 2/3, xebitandina ku ji hêla destikên di beşa bagajê de hêsan dibe, kapasîteya barkirinê digihîje 1 504 lître.
TÊKILIYA: 2017 Otomobîla Salê: Bi Hemî Namzetan re Dicive
Di heman demê de, bi daxistina kursiya rêwiyan a pêş li ser pozîsyona maseyê, plana barkirinê li ser Renault Mégane Sport Tourer dikare bigihîje 2.7 metreyan, ku li gorî Renault ji bo beşê rekorek pêk tîne.
Jîndarbûna Renault Mégane Sport Tourer ji bo vê pola laş di pola xwe ya herî baş de ye, ji bo kesên ku li paşîn rêwîtiyê dikin cîhê çokan zêdetir e, li pêş 1441 mm fireh û li paş 1377 mm (di asta milê de) û ji bo rehetiya zêdetir xwe li ser kursiya paşîn, li gorî nifşê berê, hîn mezintir.
Guhertoya ku ji bo pêşbaziyê di Essilor Otomobîla Salê / Trofeya Rêvebiriya Krîstal, Renault Mégane Sport Tourer Energy dCi 130 GT Line de hatî şandin, ji hêla amûrek dewlemend û teknolojîk ve tê rêve kirin, ku bi pêşandana 7” ya rengdêrên TFT-ê dest pê dike, ji hêla Head-Up Display û ekrana desta navendî ya 7" ya pergala R-Link 2, ku destûrê dide kontrola pergala navîgasyon, ragihandin, pergala bihîstwerî, serîlêdan, kontrolkirina avhewa û pergalên alîkariya ajotinê. Wekî din, guhertoya GT Line naskirina nîşana trafîkê, kontrolkirina zexta lastîk, hişyariya derbasbûna rê, guheztina ronahiya otomatîk, senzorên ronahiyê, baran û parkkirinê li pêş û paş û modên Multi-drive Sense jî pêşkêşî dike.
Ji sala 2015-an vir ve, Razão Automóvel beşek ji panela dadweran e ji bo xelata Essilor Car of the Year / Crystal Wheel Trophy.
Di warê motorê de, vê guhertoyê di binê kapê de hêza 1.6 dCi ya 130 hp heye. Li gel gearboxek desta ya şeş-leza, xerckirina navînî ya hatî reklam kirin 4,0 l/100 km û emîsyonên CO2 103 g/km e, lezbûnek ji 0 heya 100 km/h di 10,6 çirkeyan de û leza herî zêde 198 km/h.
Ji bilî Essilor Otomobîla Salê / Trofeya Krîstal, Renault Mégane Sport Tourer Energy dCi 130 GT Line jî di pola Wanê ya Salê de pêşbaziyê dike, ku ew ê bi KIA Optima Sportswagon 1.7 CRDi û Volvo V90 D4 re rû bi rû bimîne. .
Motor: Mazot, çar silindir, turbo, 1598 cm3
Erk: 130 hp / 4000 rpm
Leza 0-100 km/h: 10.6 s
Leza herî zêde: 198 km/h
Mezaxtina navîn: 4,0 l/100 km
Emîsyonên CO2: 103 g/km
Biha: 31 500 euro
Nivîs: Essilor Otomobîla Salê / Trofeya Tekera Crystal