We dizanibû ku Portekîz yek ji bazarên herî girîng bû ji bo berfirehbûna Toyota li parzemîna Ewropayê? We we dizanibû ku kargeha yekem a marqeyê li Ewropayê Portekîzî ye? Di vê gotarê de gelek tişt hene.
Em ê guh bidin şahidiya xerîdaran, ajotina otomobîlên pêşbaziyê, klasîkên marqeyê û modelên herî dawî, di destanek bi hezaran kîlometre li seranserê welêt de.
Çîrokek ku di sala 1968-an de dest pê kir, bi îmzekirina peymana importê ya Toyota ji bo Portekîzê ji hêla Salvador Caetano ve. Markek (Toyota) û şirketek (Salvador Caetano) ku navên wan li welatê me ji hev nayên cudakirin.
Modelên herî balkêş
Di van 50 salan de, çend modelan dîroka Toyota li Portekîzê nîşan dan. Hin ji wan jî li welatê me hatine hilberandin.Texmîn bikin ku em ê bi çi dest pê bikin…
Toyota Corolla
Em nekarin vê navnîşê bi modelek din dest pê bikin. Toyota Corolla di pîşesaziya otomobîlê de yek ji modelên herî girîng e û di heman demê de yek ji endamên malbatê yên herî firotanê di dîrokê de ye.
Ew di sala 1971-an de li Portekîzê dest bi hilberandinê kir û ji hingê ve ew li ser rêyên me hebûna domdar e. Pêbawerî, rehetî û ewlehî sê rengdêr in ku em bi hêsanî bi yek ji modelên herî girîng ên dîroka Toyota re têkildar dikin.
Toyota Hilux
Dîroka 50-salî ya Toyota li Portekîzê ne tenê ji modelên rêwiyan hate çêkirin. Dabeşa wesayîtên bazirganî yên sivik ji Toyota re her gav girîngiyek pir mezin e.
Toyota Hilux mînakeke baş e. Kamyonek hilgirtina navîn a ku di her sûkê de bi hêz, kapasîteya bargiraniyê û pêbaweriyê re hevwate bûye. Modelek ku li Portekîzê jî hate hilberandin.
Toyota Hiace
Berî xuyabûna mînîvanan, Toyota Hiace yek ji wan modelan bû ku ji hêla malbat û pargîdaniyên Portekîzî ve ji bo veguheztina mirov û tiştan hatî hilbijartin.
Li welatê me, hilberîna Toyota Hiace di sala 1978 de dest pê kir. Ew yek ji wan modelan bû ku alîkariya Toyota kir ku di sala 1981-an de 22% ji bazara wesayîtên bazirganî yên neteweyî bigire.
Toyota Dyna
Digel Corolla û Corona, Toyota Dyna yek ji sê modelan bû ku di sala 1971-an de xeta hilberînê li kargeha Toyota li Ovar vekir.
We dizanibû ku di sala 1971 de, kargeha Ovarê kargeha herî nûjen û pêşkeftî ya welêt bû? Serkeftinek hê bêtir têkildar heke em bihesibînin ku Salvador Fernandes Caetano, berpirsiyarê hatina Toyota ya Portekîzê, tenê di 9 mehan de kargeh sêwirand, çêkir û xiste xebatê.
Toyota Starlet
Hatina Toyota Starlet a Ewropayê di sala 1978-an de rewşek paradîgmatîk a "gihîştin, dîtin û qezenckirinê" ye. Heya sala 1998-an, gava ku ew ji hêla Yaris ve hate guheztin, Starleta piçûk di nav pêbawerî û tercîhên Ewropiyan de hebûna domdar bû.
Tevî pîvanên xwe yên derveyî, Starlet cîhê hundurîn baş û hişkiya asayî ya çêkirinê pêşkêşî kir ku Toyota her gav xerîdarên xwe jê re fêr kiriye.
Toyota Carina E
Di sala 1970-an de hate destpêkirin, Toyota Carina di nifşa 7-an de îfadeya xweya dawî dît, ku di 1992-an de hate destpêkirin.
Digel sêwiran û cîhê hundurîn, Carina E ji bo navnîşa alavên ku pêşkêşî dike rawestiya bû. Li welatê me, bi piştgiriya Toyota, ku Toyota Carina E wekî lehengê sereke hebû, trofeyek leza yek-brand jî hebû.
Toyota Celica
Di van 50 salên Toyota li Portekîzê de, Toyota Celica bê şik otomobîla werzîşê ya herî dilsoz a marqeya Japonî bû, ku ne tenê li ser rêyan lê di qonaxên mîtîngê de jî bi ser ket.
Ajokarên wekî Juha Kankkunen, Carlos Sainz, û li Portekîzê, Rui Madeira, ku di sala 1996-an de Rally de Portugal bi ser ket, li ser çerxa Celica ya ji tîma Grifone ya Italiantalî, dîroka vê modelê nîşan dan.
Toyota Rav4
Di dirêjahiya dîroka xwe de, Toyota gelek caran pêşbîniya meylên di sûka otomobîlan de kiriye.
Di sala 1994-an de, Toyota RAV4 gihîşt sûkê, ji bo gelek beşên beşa SUV - ku îro, 24 sal şûnda, yek ji beşên herî bilez ên cîhanê ye.
Berî xuyabûna Toyota RAV4, her kesê ku wesayitek bi kapasîteyên derveyî rê dixwest diviya bû jeepek "paqij û hişk", digel hemî sînorên ku jê re dihatin (rehetî, xerckirina zêde, hwd.) hilbijêrin.
Toyota RAV4 modela yekem bû ku, di modelek yekane de, kapasîteya pêşkeftina jeepan, pirrengiya van û rehetiya salonan bi hev re anî. Formulek ji bo serkeftinê ku fêkiyê berdewam dike.
Toyota Land Cruiser
Digel Toyota Corolla, Land Cruiser di dîroka brandê de modelek din a ji hev nayê veqetandin e. Pirrjimarek rastîn "paqij û dijwar", bi guhertoyên kar û luks, ji bo her cûre karanîna hatî sêwirandin.
Toyota Prius
Di sala 1997-an de, Toyota bi ragihandina destpêkirina Toyota Prius: yekem hîbrîdeya hilberîna girseyî ya pîşesaziya otomobîlê, tevahiya pîşesaziyê şaş kir.
Îro, hemî marqeyên li ser elektrîkkirina rêzên xwe behîs dikin, lê Toyota yekem marqe bû ku di wî alî de tevgeriya. Li Ewrûpayê, em neçar bûn ku heya sala 1999-an li bendê bin da ku vê modelê kifş bikin, ku xerckirina kêm û emelê bi kêfek ajotinê ya berbiçav re li hev dike.
Yekem gav ber bi Toyota-ya ku em îro pê dizanin ve hate avêtin.
Toyota li Portekîzê 50 sal şûnda
50 sal berê, Toyota reklama xwe ya yekem li Portekîzê kir, ku hûn dikarin bixwînin "Toyota li vir e ku bimîne". Salvador Fernandes Caetano rast bû. Toyota kir.
Îro, marqeya Japonî cûrbecûr modelan li ser sûka neteweyî pêşkêşî dike, ji Aygo-ya pirreng dest pê dike û bi Avensis-a naskirî diqede, bêyî ku ji bîr bike zincîreya SUV-ya tevahî ya ku di C-HR de pêşangehek ji hemî teknolojî û sêwirana ku heye. Toyota ji bo pêşniyarê heye, û RAV4, yek ji modelên herî firotanê yên di beşê de li çaraliyê cîhanê.
Ger di sala 1997-an de elektrîkkirina otomobîlan dûr xuya bû, îro ew teqez e. Û Toyota yek ji wan marqeyan e ku cûrbecûr modelên elektrîkî yên berfireh pêşkêşî dike.
Toyota Yaris di beşa xwe de modela yekem bû ku vê teknolojiyê pêşkêş kir.
Tevahiya rêzeya Toyota ya li Portekîzê nas bikin:
Toyota Aygo
Lê ji ber ku ewlehî, digel jîngehê, yek ji nirxên bingehîn ên marqeyê ye, dîsa jî di sala 2018-an de, dê hemî modelên Toyota bi amûrên ewlehiyê yên Toyota Safety Sense ve werin saz kirin.
Hejmarên Toyota Portugal
Li Portekîzê, Toyota zêdetir ji 618 hezar otomobîl firotiye û niha xwediyê 16 modelan e, ku ji wan 8 modelan teknolojiya “Full Hybrid” heye.
Di sala 2017-an de, marqeya Toyota bi rêjeya 3,9% ya bazarê ya ku bi 10,397 yekîneyan ve girêdayî ye, sal bi dawî kir, ku li gorî sala borî ji sedî 5,4 zêde bû. Di elektrîkkirina otomotîvê de pozîsyona xweya serokatiyê xurt kir, marqe di firotina wesayîtên hîbrîd de li Portekîzê (3 797 yekîneyên) zêdebûnek girîng bi dest xist, bi mezinbûna 74,5% li gorî sala 2016-an (2 176 yekîneyên).
Ev naverok ji hêla piştgirî ye