Pininfarina bi hevrika elektrîkê ya Bugatti Chiron re marqeya xwe amade dike

Anonim

Naha ku xwediyê pargîdaniya Hindî Mahindra ye, ku ji bo destpêkirina vê marqeya nû ya gerîdeyê veberhênanek destpêkê bi qasî 81 mîlyon Euro plan kiriye, tê çaverê kirin ku Pininfarina serokatiya vê beşa karsaziya nû radestî serokê berê yê Audi li Hindistanê bike. Michael Perschke. Ev, bi mebesta ku, li gorî pêşkeftinên Autocara Brîtanî, di pênc salên pêş de bi tevahî çar modelan bide destpêkirin.

Ji bo ku di hundurê xwe de tenê wekî Projeya Montana tê zanîn, marqeya nû dê jixwe navek diyarkirî hebe: Pininfarina Automobili . Digel ku Mahindra di nav pênc salên pêş de veberhênanek giştî ya bi fermana 408 mîlyon euro pêşbîn dike, wekî rêyek ji bo garantîkirina pêkanîna vê marqeya nû ya gerîdeyê.

Otomobîleyek werzîşê ya super ku bi Bugatti Veyron re şer dike

Ji bo modelan, daxuyanî dê bi pêşniyarek jorîn, bi navê kod dest pê bike PF-Zero . Di bingeh de, 100% gerîdeyek super werzîşê ya elektrîkî, ku li ser platformek modular hatî çêkirin û bi motorên ku bi hevberî çêkerê otomobîlên werzîşê yên super elektrîkî yên piçûk Rimac, û her weha bi tevkariya tîmê Mahindra Formula E ve hatî pêşve xistin.

Têgîna Leza Pininfarina H2

Armanc ev e ku modela ku divê ji konsepta H2 Speed derkeve, dê hêzan di rêza 1500 hp de ragihîne, bi vî rengî bibe hevrikek rasterast a Bugatti Veyron.

Sê SUV, ya herî mezin ku hevrikiya Lamborghini Urus dike

Ji bilî vê gerîdeya super werzîşê ya elektrîkî, sê SUV, bi ya herî mezin, bi navê kod PF-One , ku xwe wekî pêşniyarek performansa bilind bihesibîne, bi mebesta diyarkirî ku hevrikiya Lamborghini Urus bike. Herduyên din soz didin ku bi du modelên herî serfiraz ên Porsche re rû bi rû bimînin, Macan û Cayenne.

Digel vê yekê, û ger gerîdeya werzîşê ya super sozê hêzê di heman astê de bi Veyron re bide, SUV-ya herî werzîş soz dide nirxan li dora 950 hp, ku ji pakêtek pîlê bi kapasîteya dora 140 kWh ve hatî girtin. Dikare, di nav serpêhatiyên din de, di kêmtirî sê çirkeyan de ji 0 heta 100 km/h lezê bide.

Ji hêla din ve, SUV-yên piçûktir divê bi bataryayên kapasîteya kêmtir xuya bibin, her çend ew ê bê guman nirxan li serê beşên xwe yên têkildar ragihînin.

Divê Superspor di sala 2020-an de werin

Di heman demê de spas ji piştgiriya darayî ya Mahindra re, modela yekem a Pininfarina Automobili-ya nû divê di destpêka sala 2020-an de bigihîje, piştî heyamek pêşveçûnê ku, wusa dixuye, dê îsal dest pê bike. Marqeya nû dê ji beşa elektrîkê ya koma otomobîlên Hindî (Mahindra Electric) bi tevahî serbixwe bixebite, bi operasyonên li Ewropayê.

Leza Pininfarina H2

Paolo Pininfarina, serokê stûdyoya sêwiranê ya navdar a Italiantalî û neviyê damezrîner, Battista Farina, di Pêşangeha Motora Cenevreyê de texmîn kir ku daxwaza bapîrê wî ya çêkirina otomobîlan "dê di dawiyê de bibe rastiyek, û di pêşerojê de ne pir dûr". .

Pininfarina dê di dema pêşbaziya Şampiyoniya Cîhanî ya Formula E ya 2018-an de, ku dê di 14-ê Avrêlê de, li Romayê pêk were, bi fermî vê gava nû ragihîne.

Zêdetir bixwînin