Na, Koenigsegg hîna jî nekariye bi Bugatti re hevber bike û yek ji modelên wê bibîne ku ji 300 mph (483 km/h) derbas dibe, di heman demê de ev nayê vê wateyê ku marqeya swêdî ti sedemek pîrozkirinê tune ye wekî ku ji hêla rekora herî dawî ve hatî destnîşan kirin. Rules.
Rekora navborî jixwe aîdî Koenigsegg bû û behsa pîvana stratosferîk a 0-400-0 km/h dike, ya berê, ku ji hêla Agera RS ve li Nevada hatî bidestxistin, di 33.29-an de hatibû destnîşankirin û di sala 2017-an de gihîştibû.
Lêbelê, ji bo ku nîşan bide ku Regera li gorî pêlên marqeyê ye, Koenigsegg biryar da ku hewl bide ku rekora xwe bişkîne. Ji bo vê yekê, wî ew da destê ajokarê xwe yê testê, Sonny Persson, û ew bir balafirgeha Råda, li Swêdê.
Encam (ya ku hûn dikarin di vîdyoya ku bi vê gotarê re vedibêjin bibînin) ji bo marqeya swêdî rekorek din bû, digel ku Regera karî dora 2 çirkeyan ji dema ku Agera RS di rekora berê de bi dest xistibû bigire.
Bi tevahî, Regera, ku bi V8-turbo-ya cêwî, sê motorên elektrîkê û hêza 1500 hp ve hatî çêkirin, 0-400-0 km/h tenê di 31,49 seat de temam kir û em jî naxwazin hêzên G-yê yên ku Pîlotê testa Koenigsegg di dema firnê de mijar bû.
Aboneyê bultena me bibin
Koenigsegg destnîşan dike ku Regera ji 0 heta 400 km/h 22,87 sankî girt, lê ji bo ku ji 400 km/h ber bi tevahî rawestan biçe 8,62 sankî girt. Di berika wî de tomarek din, ya ku dimîne ev e ku ji Koenigsegg bipirse ka kengî ew ê beşdarî koma 300 mph (nêzîkî 483 km/h) bibe.