SUV û xaçerêyên nû dê di sala 2020-an de kêm nebin, ji ber serkeftina berbiçav a ku ev celeb model hîn jî dizane. Rastî ev e ku, tevî ku ji hêla hin kesan ve têne rexne kirin, ew ji hêla gelek kesan ve têne hez kirin - ew niha mîna "popcorn di salona fîlimê de" ya bazara gerîdeya cîhanî ne.
Encamên wê ji niha ve hatine hîskirin. Minivan bi pratîkî mehkûmî tunebûnê bûne, firotana sedan û vanan bi neyînî bandor dibe, û tewra heçbackên kevneşopî (du cild) jî ji serkeftina wan dest bi lerzê dikin.
Di beşa B-SUV ya pir pêşbazker de be, ji bo pêşniyarên lûksê yên rastîn, tevî pêşniyarên ku em jê re dibêjin "paqij û hişk", cihêrengî û hêjmara SUV-yên nû yên ku dê di sala 2020-an de bigihêjin tune ye.
Compacts, pêla duyemîn
"Şer" ew e ku em ê di sala 2020-an de di B-SUV de bibin. Di beşê de "giran" nifşek duyemîn da zanîn û ew hemî mezin bûn, bêtir cîh, rehetî û sofîstîke pêşkêş dikin.
Nissan Juke, modela ku em dikarin "sûcdar bikin" ku ji bo SUV-yên piçûk dest bi vê tayê kiriye, jixwe tê firotin û dê bibe yek ji lehengên sala 2020-an. Lê bi îhtîmaleke mezin di nav Fransiyan de em ê bibînin duel ji bo serweriya beşê di sala pêş de.
Peugeota nû ya 2008-an nikarî ji pêşiyên xwe cudatir be û ji her demê çêtir amade ye ku pêşengiyê di beşê de ji Renault Captur ku, bi rasthatinî, nifşek nû jî wergirt, bidize.
Lê zêde heye. Beşa B-SUV ya hîper-hevrikî du pêşniyarên nû bi dest xist ku dibe ku hîn jî di tekoşîna serokatiyê de xwedî gotin bin. Ford Puma vedigere navek ji demên din, lê naha bi "şiklê modê" ve, û Skoda Kamiq ya bêhempa li sûkê beşdarî "pismamên" SEAT Arona û Volkswagen T-Cross dibe.
Ford Puma
Di dawiyê de, di sala 2020-an de Opel Mokka X, modelek bi kariyera serketî ya li Ewrûpayê lê hema hema li Portekîzê nenas e, dê bibe xwediyê nifşek duyemîn. Mîna Corsa-ya nû, ew ê platforma CMP ya koma PSA bikar bîne, ji ber vê yekê tê hêvîkirin ku ew ê guhertoyên elektrîkê hebe. Bi dîtbarî, her tişt destnîşan dike ku ji konsepta GT X îlhamê digire.
SUVs Compact: Vebijarkên ji bo her çêjekê
Bi gelek salan ji hêla Nissan Qashqai ve hatî serdest kirin, beşa C-SUV dît ku şerê ji bo serokatiya wê di van demên dawî de dijwartir bûye - Volkswagen Tiguan di serî de berpirsiyarê metirsiyê bû - û ew şerek e ku tê pêşbînîkirin ku di sala 2020-an de berdewam bike.
Aboneyê bultena me bibin
Û ew bi rastî bi Nissan Qashqai re ye ku em dest pê dikin, ji ber ku şansek xurt heye ku em ê nifşa wê ya sêyemîn jî berî ku sala 2020 biqede nas bikin. Ji konsepta IMQ-ê îlhama xwe girtin, û bi nihêrîna pêşbaziya ku dê were, belkî çêtir e ku meriv zûtir ji dereng were, têkildar bimîne.
Her çend gelek nûçe ji berê de ji me re têne zanîn, rastî dê tenê di sala 2020-an de bigihîje me. Yek ji baştirîn nimûneyên vê yekê balkêş e Volkswagen T-Roc Cabriolet, modelek ku, tevî ku berê li hin bazaran tê firotin, tenê tê. li Portekîzê heya salê - ev ê di salên pêş de tenê veguherîna Volkswagen be (!).
Di sala 2020-an de, em ê li ser bazara xwe Ford Kuga-ya nû jî bistînin, ku çareseriyên hîbrîd ji bo her çêjekê vedigire, û Mercedes-Benz GLA, ku di vê nifşê de dev ji şêwazek crossover berdaye ber tiştekî ku bi zelalî wekî SUV tê nasîn.
Ford Kuga.
Du nûçeyên din jî di rê de ne. Hyundai Tucson-a nû, ku soza sêwirana pir wêrek dide, û Alfa Romeo Tonale-ya ku demek dirêj li bendê bû.
Axaftina vê yekê, rast e ku hatina wê li sûkê tenê ji bo 2021-an hatî plansaz kirin, lê wusa dixuye ku divê em hîn jî di sala pêş de wê nas bikin. Ev e heke yekbûna di navbera FCA û PSA de rê nede paşvexistina destpêkirina wê da ku ew li ser platformek koma PSA were damezrandin.
Cih û luks wê kêm nebe
Di nav SUV-yên nû yên ku em ê di sala 2020-an de karibin keşf bikin, hin hene ku, berî her tiştî, ji bo cîhê xwe û tewra jî luksê wê rawestin. Me berê berê xwe da Ford Explorer-a mezin, di nûvekirinên hîbrîd ên 2020-an de, lê gava ku dor tê ser SUV-ya mezin, em ê hêj bêtir nûbûnên xwe hebin.
Kia Sorento, Nissan X-Trail û Mitsubishi Outlander dê ji bo salê bibin xwediyê nifşên nû. Û di qeydek ku bêtir li gorî şêwazê ye, Mercedes-Benz GLE Coupé-ya ku berê hatî eşkere kirin tê ber me.
Ku diçe stratosfera cîhana SUV-ê, Mercedes-Maybach dê bi şiroveya xwe ya Mercedes-Benz GLS-a jixwe luks, pêşniyara navê xwe hebe. Nûbiharek din a cîhana SUV-ê Aston Martin e, ku dê DBX-ê bide ser sûkê, şirovekirina wê ya formata herî firotanê ya li sûkê - modelek ku tê de piraniya domdariya marqeyê ji bo pêşerojê dimîne.
Aston Martin DBX
Heta dawiya dinyayê… û pê de
Di dawiyê de, di sala 2020-an de em ê bibînin ku du pêşnîyarên ku bi prensîbên modelên ku SUV-yan dane pê re dilsoz mane: jeeps. Ya yekem qet ne SUV e, lê kamyonek barkêş e. Jeep Gladiator ji guhertoya hilbijartî ya Wrangler wêdetir e, û ew jixwe li Dewletên Yekbûyî serkeftinek mezin tê zanîn. Lêbelê, ew tenê di sala 2020-an de digihîje me, li Ewrûpayê bi motorek V6 Diesel-ê dest pê dike.
Em ji bo dawiyê giraniyek nû dihêlin: Land Rover Defender-a nû. Di dîroka off-road û marqeya Brîtanî de qonaxek rastîn, Defender-a nû dev ji şaseya stringer berda, lê ew kapasîteyên xwe winda nekir. Ew bê şik yek ji nûçeyên mezin e ku di sala 2020-an de derdikeve bazarê.
Ez dixwazim ji bo 2020-an hemî otomobîlên herî dawî bizanim