Yek ji modelên herî kêm û herî xwestî yên dema xwe (û ne tenê…) di van demên dawî de hate firotin.
Berî 25 salan bû ku Mercedes-Benz 190 E Evo II li Cenevreyê pêşkêş kir, yek ji modelên efsanewî yên salên 90-an. Tenê 500 yekîneyên ji bo mebestên homologasyona DTM hatine hilberandin, û yek ji wan (#55) niha li firotanê ye. , bi tenê 46 hezar kîlometre li ser metre. Li gorî firoşkar - berhevokek klasîk a ku li New York-ê ye - salona bi performansa bilind di rewşek pir baş de ye, wekî ku ji wêneyan tê dîtin.
Di binê kapikê de, em motora 2.5 lîtreyî ya Cosworth bi hêza 235 hp (bi pakêta AMG PowerPack) re, ku bi gearboxek 5-lez (dogleg) ve girêdayî ye, dibînin. Di heyama xwe ya herî mezin de, Mercedes-Benz 190E 2.5-16V Evolution II 0-100 km/h kevneşopî di 7,1 çirkeyan de pêk anî, û leza herî zêde 250 km/h bû. Xerab nîne…
JÎ BIBIN: Rûmetên berê: Şoreşger Mercedes 190 (W201)
Li derve, Mercedes-Benz 190E di heman demê de taybetmendiyên xwe yên taybetmendiyê jî diparêze: baskê paşîn ê verastkirî yê bi comerdî, tekerên 17-inç û laşek pir hatî guheztin. Kopiya navborî bi bihayê 135 hezar dolarî, bi qasî 120 hezar euro, li ser eBay tê firotin. Bînin bîra xwe ku çend sal berê, gengaz bû ku meriv heman modelê bi 60 hezar euroyî kêmtir li firotanê bibîne - bi gotinek din, tenê di 5 salan de nirxa xwe ducar kir.
