Honda: "Li dinyayê veguhestina me ya herî pêşkeftî heye"

Anonim

Dema ku behsa pergala veguheztina Honda NSX ya nû dike, marqeya Japonî bi serbilindî tije ye. Motorek şewitandinê, sê motorên elektrîkê û gearboxek 9-lez bi yekdengî dixebitin. Ew kar e…

Wekî modela orîjînal, ku zêdetirî 25 sal berê hate destpêkirin, nifşa nû Honda NSX armanc dike ku bi anîna "tecrûbeyek werzîşê ya nû" li beşê, bi zewaca pergalek veguheztinê ya tevlihev a ku "hevberdanê" birêve dibe, bi kevneşopîtiya pêşbazên xwe dijwar bike. çareseriyên teknîkî yên ku lihevhatina wan dijwar e: ajokera hemî teker, motorên elektrîkê, motorek şewitandinê, gearboxek 9-leza berpirsiyar û super-mejiyê elektronîkî ku berpirsiyarê hevdemkirina van hemî çavkaniyên hêzê ye.hema magic reş

Di dilê Honda NSX-a nû de bloka V6-ya bi-turbo ya bi dirêjahî hatî siwarkirin, bi kapasîteya 3,5 lîtreyî ve, ku bi veguheztina du-lezgîn a 9-leza ve girêdayî ye. Motora şewatê (benzîn) bi sê motorên elektrîkê re, du li pêş û yek jî di eksê paşîn de ku rasterast bi kerpîçê ve girêdayî ye, bi hev re dixebite. Ya paşîn berpirsiyar e ku guheztinek tavilê li çerxên paşîn peyda bike, bi vî rengî gava ku ajokar hêza bêtir daxwaz dike bandora derengiya turbo ji holê radike. Bi tevahî 573 hp hêz hene.

JI BO NA JINDIRIN: Honda N600 ku motosîkletek daqurtand… û sax bû

Rêvebiriya belavkirina vektorê ya torkê radestî mejiyek elektronîkî tê kirin ku Honda Sport Hybrid Super Handling All-Wheel Drive binav dike, ku karbidestiya lezkirinê û ketin û derketinê di quncikê de çêtir dike. Teknolojiya bêhempa ya di sektorê de marqeyê garantî dike.

Bînin bîra xwe ku her du motorên elektrîkê yên li pêşiyê ti girêdana laşî bi eksê paşîn re nînin, ji ber vê yekê ev mejiyê elektronîkî berpirsiyar e ku du eksê hêza tam hewce û pêwîst radest bike, bi riya pozîsyona bilezkerê, rêjeya rêjeya qutik û goşeya zivirandinê.

https://www.youtube.com/watch?v=HtzJPpV00NY

Otomobîla werzîşê ya Japonî ku bi taybetî li Navenda Hilberîna Performansê (PMC) li Ohio, DY hatî çêkirin, ji 4 modên ajotinê jî sûd werdigire - Bêdeng, Werzîş, Spor+ û Rêz - ku di her rewşê de bersivek dînamîk û kesane garantî dikin.

"Mendezyarên me teknolojiyên nû keşif kirin da ku otomobîlek biafirînin ku performansa supercar ji nû ve pênase dike, ezmûnek zexm û xwerû peyda dike, ku li ser ajokerê hûr dibe. Bi vî rengî, Honda NSX-a nû ezmûnek werzîşê ya nû sembolîze dike, bi saya lezkirina tavilê û dînamîkên ajotinê performansa pêşeng a beşê pêşkêşî dike. inspirational bawerdar.”

Ted Klaus, Endezyarê sereke yê ku ji bo pêşkeftina Honda NSX berpirsiyar e

Radestkirina yekem Honda NSX li Ewropayê ji bo payîza 2016 tê plansaz kirin. Pêşkêşkirina çapameniya Ewropî niha li Portekîzê pêk tê.

Nîşaneyên NSX Teknîkî û Yekem Çarçove & Werzîşê Hybrid SH-AWD

Razão Automóvel li ser Instagram û Twitter bişopînin

Zêdetir bixwînin