Piştî ku çend caran hate girtin, hîn jî di kamûflajê de, ya herî bi hêz û werzîş a C-Class, ya Mercedes-AMG C63 , wî xwe da zanîn, di Big Apple de, di çi nûvekirina wî ya herî dawî de ye. Her çend li gorî modela ku tê kirîn bi hûrgulî û bi çend taybetmendiyên nû.
Di sê laşan de - Coupé, Sedan û Cabriolet - têne xuyang kirin, Mercedes-AMG C63-a nûvekirî pejirandina grila Pan-Amerîkî ya nû, îroyîn di modelên AMG-ê de hêmanek neçareser eşkere dike, ji bilî hin destikên li ser bumperê - li pêş. bi dergehên hewayê yên ji nû ve hatî sêwirandin, dema ku li paş, bi dergehên eksozê yên ji nû ve dîzaynkirin û kromîkirî, ji bilî ku ji hêla belavkerek paqijtir ve têne veqetandin.
Motorê biparêzin, veguherînê biguherînin
Ji ber çavan, di warê teknîkî de, nûbûna sereke di danûstendina veguheztina otomatîkî ya heft-lezê de ye ku heya nuha hatî bikar anîn, ji bo veguheztinek neh-leztir AMG Speedshift MCT..
4.0 lître bi-turbo V8 ya naskirî nayê guhertin. Ew 476 hp (di doza C63 de) an 510 hp (C63 S) radigihîne, ku performansa wan, bi heman rengî, tu guheztinê nakişîne: 3,9s di 0-100 km/h de, C63 S; 4.0s li 0-100 km / h, C63. Ev, tevî pejirandina ne tenê qutiya nû, lê di heman demê de bernameyek modên ajotinê ya ji nû ve hatî sêwirandin jî, bi şeş vebijarkan: 'Slippery', 'Comfort', 'Sport', 'Sport+', 'Race' û 'Individual'.
Di heman demê de amaje bi hebûna teknolojiya AMG Dynamics jî tê kirin, digel çar fonksiyonên ku astên cihêreng jêhatîbûnê peyda dikin, bi 'Basic' dest pê dikin, li dû 'Pêşketî', 'Pro' û 'Master'. Hemî wan bi riya leverê veguheztinê ve têne hilbijartin.
Navxweyî bi hin destan
Di dawiyê de, di hundurê kabînê de, xala balkêş kokpîta dîjîtal a nû (vebijarkî) ye, rêwereya nû ya AMG (standard) bi bişkokên hestiyar, kursiyên pêş bi îmkanên zêdetir ji bo verastkirina germahiyê û pêlên nû hene.
Mercedes-AMG C63 di sala 2019 de têne firotin
Mercedes-Benz berê ragihandibû ku guhertoyên cihêreng ên AMG C63-a nûvekirî dê ji destpêka sala pêş de peyda bibin, ji bo bihayek ku dê nêzîkê destpêka bazirganiyê were eşkere kirin.
