Cabriolet-a nû guhertoya şeşemîn a malbata S-Class a niha ye û ji sala 1971-an vir ve yekem wesayîta kabriolê ya çar-rûniştî ya luks e ji Mercedes-Benz.
Padîşahê luksê û ala teknolojîk a marqeya Stuttgart banek kanav û kontrolek avhewa aqilmend a ku li gorî marqeyê qezenc kir.
Mercedes-Benz tewra îdia dike ku ev S-Class kabrioleta herî rehet a cîhanê ye, bi saya karanîna pergalên cihêreng ên ku parastina germahiya îdeal li ser gemiyê garantî dikin. Ev guherto bi pergalek parastina bayê ya otomatîkî ya AIRCAP-ê ya pêşkeftî tête stendine; Pergala germkirina qada stûyê AIRSCARF; û kontrola avhewayê bi tevahî otomatîk e.
Mîna S-Class Coupé-ya xwe ya nas - wesayîta hilberînê ya bi hundurê herî bêdeng li cîhanê - S-Class Cabrio jî bi saya kapûpêk akustîk a sê-qatî rehetiya dengek hêja pêşkêşî dike. Di warê strukturê de, bi gelemperî, endezyarên marqeyê karîbûn du armancên sereke yên ku ji xwe re danîbûn bi dest bixin: domandina hişkiya torsîyonê li ser nirxên ku bi yên S-Class Coupé re ne, û di heman demê de heman rengî biparêzin. giraniya heman modelê.
Di guhertoya S500 de, ev kabrioleta luks hêzek 335 kW (455 hp) peyda dike û ji 1800 rpm torque herî zêde 700 Nm hildiberîne, hêzek ku ji hêla 9G-TRONIC qutiya 9-leza otomatîkî ya jêhatî ve zêde dibe. Di çerxa hevgirtî (NEDC) de, S500 Convertible 8,5 lître benzîna premium li ser mesafeyek 100 km, bi asta emîsyona CO2 ya 199 g/km vedixwe.
Di nav çend hefteyan de, guhertoya herî bi hêz û werzîş dê li Frankfurtê were eşkere kirin. Mercedes-AMG S 63 4MATIC Cabriolet, ku bi motora 5,5 lître V8-turbo ya dualî, bi hêza 430 kW (585 hp) û torque herî zêde 900 Nm, standard AMG Performance 4MATIC-ê bi torque ve girêdayî ye. bi rêjeyek mezintir ji çerxên paşîn re dabeş dibe, ku di 3,9 çirkeyan de ji 0 heta 100 km/h lezê dide.
Bi galeriya wêneyê re bimînin:
Bê guman me li ser Instagram û Twitterê bişopînin