Mercedes SL 190, ku di navbera 1955 û 1963-an de hatî hilberandin, rêgezek e ku kesek bêguh nehiştiye (ne jî) . Konsept di Sibata 1954an de li Pêşangeha Motora New Yorkê hat pêşkêş kirin û guhertoya hilberînê di çapa 25emîn a Pêşangeha Motora Cenevreyê de, di sala 1955an de hate eşkere kirin. Hilberîn dê di Gulana wê salê de dest pê bike, piştî hilberîna 25,881 nusxeyan raweste.
Mercedes SL 190 (W121) guhertoyek piçûktir, kêmtir hêzdar a herheyî nîşaneya Mercedes 300 SL (W198) bû. Ji hêla Walter Häcker ve hatî sêwirandin, Mercedes 190 SL yek ji wan berpirsiyarên guheztina paradîgmayê di beşa rêwiyan de bû, çareseriyek rehet û ewledar, di eslê xwe de, wesayîtek ji bo karanîna rojane pêşkêşî dike.
Ji bilî şêwazek bêhempa, vexwarina nerm (8,6 l/100 km), ewlehî û rehetî alên wê yên sereke bûn. Ji bilî guhertoya birêkûpêk, guhertoyek sivik jî ji bo geryanên li ser rê hate afirandin. Ev guhertoya werzîşê ya Mercedes 190 SL di sala 1956-an de bi Douglas Steane re li ser wheel li Macau Grand Prix gihîşt lûtkeya navdariyê.
Buhayê navnîşê ji bo bazara Amerîkî (yek ji girîngtirîn ji bo modelê, ku hema hema% 40 hilberînê hate firotin) ji bo guhertoya nerm-top 3,998 $ û ji bo guhertoya hişk-top 4,295 $ bû. Di binê kapê de motorek 1,9 lître, 4 silindir (SOHC), bi 105 hp li 5700 rpm, 142 Nm, bi gearboxek 4-leza ve girêdayî bû û jêhatîbûna leza herî bilind 171 km / h. Sprinta kevneşopî ya 0-100 km/h di 14,7 çirkeyan de temam bû.
BİXWÎNE BİXWÎNE: Mercedes Classic arşîvên xwe ji raya giştî re vekir
Li bazara klasîk, jixwe kopiyên pêşbazî yên Mercedes SL 190 (W121) hene ku bihayên wan digihîje 230 hezar euro.
Mercedes SL