Belê, dê tenê yek hebe û jixwe xwediyê wê jî heye, lê pirs hat rojevê... Ma em ê çiqas bêtir bac li 11 mîlyon euroyê ku Bugatti La Voiture Noire lêçûn zêde bikin?
Ka em bi ISV, an baca wesayîtê dest pê bikin. Motora girs 7993 cm3 e, 16 silindir di W de ye, 1500 hp hildiberîne û, ya herî girîng ji bo vê hesabkirinê, 516 g/km CO2 derdixe (hejmara emelê ya Chiron, La Voiture Noire hîna ne pejirandî ye). Encam: di ISV de ew dora 117,780.79 euro ye.
Li ser 11 mîlyonî zêde dibe, mîqdar dibe 11 117 780,79 euro, ku naha VAT lê tê zêdekirin - 23% ji 11 117 780,79 euro 2 557 089,58 euro ye.
Ango, li Portekîzê, û daxistina lêçûnên legalîzekirin û veguhastinê, Bugatti La Voiture Noire dê bi kêmanî 13 674 870,37 euro be. , ji wê zêdetirî 2,5 mîlyon euro dê biçe kaseya dewletê.
Û IUC? Dema ku bi "milyonan" yên ku me berê li ser axifîn be, baca gerguhêz jî wekî piçûk xuya dike: tenê 915,25 euro.
Em jî naxwazin sîgorteyê xeyal bikin...
Li ser "Destpêka Sar". Ji Duşemê heta Îniyê li Razão Automóvel, demjimêr 8:30 sibehê "Destpêkek Sar" heye. Gava ku hûn qehweya xwe vedixwin an cesareta destpêkirina rojê berhev dikin, bi rastiyên balkêş, rastiyên dîrokî û vîdyoyên têkildar ên ji cîhana otomotîvê re nûve bibin. Hemî di kêmtirî 200 peyvan de.