Di pêşangeha motora Cenevreyê de hate eşkere kirin CUPRA e-Racer yekem 100% gera pêşbaziya elektrîkê ye. Nêzîkî salek piştî destpêka wê di şampiyoniya E TCR de (yekemîn şampiyoniya gerîdeyê ji bo gerîdeyên elektrîkî), CUPRA biryar da ku hundur û hêmanên sereke yên e-Racer eşkere bike.
CUPRA e-Racer xwedan pîlê ye 450 kg . Ev sêyeka giraniya gerîdeyê temsîl dike û, li gorî serokê endezyariya CUPRA, Xavier Serra "sêwirandin û pozîsyona hêmanên mayî destnîşan dike".
Xavier Serra her wiha zêde kir ku pîlê "herî kêm tê danîn da ku beşdarî navendek giraniyê ya nêzî erdê bibe, ku dînamîkên gerîdeyê xweş bike." Pîl ji 23 lewheyan pêk tê û bi tevahî 6072 bataryayên wan hene, ku ji bo ku hûn ramanek bidin, bi 9000 têlefonên desta ve girêdayî ye..
Performansa CUPRA e-Racer
Di warê performansê de, e-Racer ji 0 heta 100 km/h di 3.2s de çêdibe û digihîje 270 km/h leza herî zêde. Bi tevayî, e-Racer çar motorên li ser eksê paşîn hene ku (heta) 680 hp peyda dikin.
bibin aboneya kanala me ya Youtube
Otomobîla CUPRA pergalek vegerandina enerjiyê vedihewîne ku ji hêza firnê û kêmbûnê sûd werdigire. Ji bo kontrolkirina germahiya pêkhateyan, otomobîl di radyatorê de xwedan pergalek sarbûnê ye ku dihêle di 20 hûrdeman de sar bibe.
Ev pergal sê çerxên sarincê yên cihêreng bikar tîne, wekî Xavier Serra diyar dike: “Sê çerxên sarincê yên serbixwe hene, ji ber ku her element xwedan sînorên germahiyê yên cihê ne: Pîlê li dora 60°C ye; germahiya inverteran di 90°C de ye û ya motoran jî divê ji 120°C derbas nebe”.
bibin aboneya kanala me ya Youtube.