Fastrac 8000. Ev navê traktora herî bilez a cîhanê ye ku rekora ku tenê salek berê aîdî pîlotê ceribandinê yê navdar Top Gear The Stig û Track-torê "wî" bû (ji hêla bernameyê ve hatî pêşve xistin da ku bigihîje tomar).
Ji bo têkbirina rekora 140,44 km/h ya ku ji hêla Track-tor ve hatî bidestxistin JCB Fastrac 8000 ku ji hêla pêşkêşvan Guy Martin ve hatî pîlotkirin û bi hev re ji hêla JCB û tîmê Formula 1-ê Williams ve hatî pêşve xistin, ew li balafirgeha Elvington li Yorkshire bi 166,72 km/h balkêş bezî.
Tevî ku di van çend mehên borî de bi veşartî hate pêşve xistin, Fastrac 8000 daxwazek eşkere bû ji Serokê JCB Lord Bamford, ku wiha got: "Me ji mêj ve xeyal dikir ku bi Fastrac re tomarek bilez biceribîne û hemî tîmê bêwestan xebitîn da ku bigihîje vê encama bêhempa. ".
Hejmarên Fastrac 8000
Fastrac 8000 bi motora mazotê ya 7,2 lîtreyî ya şeş-sîlindir ve tê hêz kirin, bi saya înjektorên nû, pergalek nû ya rêhesinê ya hevpar, çêtirkirinên li zozanên girêdanê an ajokerek alîkar, 1014 hp (746 kW) û 2500 Nm torque peyda dike. sîstema sarbûna piston.
Aboneyê bultena me bibin
JCB di heman demê de Fastrac 8000 bi kompresorek elektrîkî vekir ku bi turboya ku motorê wekî rêzek heye re dixebite, tenê ji bo çerxên paşîn dikişîne û, li gorî malpera Farmer's Weekly, wê qutiya guhertoya domdar ji bo gearboksek desta ZF guhezand. şeş leza.
Tiştê ku em dikarin niha derxînin ev e, lê li ser belgefîlmê tevbigerin @Channel4 derbarê vê avakirinê de, dawiya vê salê. Û na, me tune ?? pic.twitter.com/BdphyVNWHi
- JCB (@JCBmachines) 21 Hezîran 2019
Di derbarê xebata ku ji hêla Williams ve hatî meşandin, ev, berî her tiştî, li ser beşa aerodînamîka (wek ku hûn ji pêşiya Fastrac 8000 dikarin bibînin) û li ser kêmkirina giraniyê sekinîn. Ev ne cara yekem e ku JCB rekora lezê destnîşan dike, di sala 2006-an de prototîpa DieselMax bû mazotê ya herî bilez a cîhanê ku gihîşt 563,42 km/h.