Yekîtiya Sovyetê ya berê di projeyên endezyariya megalomaniac de bereket bû. Ev yek Lun-class Ekranoplan ew nimûneyeke baş e ji wêrektî, jêhatîbûn û kapasîteya teknîkî ya endezyarên ji Yekîtiya Sovyeta berê. Şahidiyek rastîn a ku mirovahî dikare çi bike dema ku tixûbên budceyê neyên danîn (pêşnûma paşê hat…).
Di sala 1987'an de li keştiyên deryayî yên Rûsyayê li Deryaya Xezerê hatibû çêkirin, Ekranoplan-a class Lun heta sala 1990-an kar dikir. Piştî wê, zehmetiyên aborî yên «Eastern Giant» dawiya bernameyê ferz kir.
Rostislav Evgenievich Alexeyev navê endezyarê berpirsiyarê vê "cinawirê mekanîkî" ye. Mirovek ku çend dehsalan xwe terxan kir ji bo baştirkirina vê têgeha "keştî-balafirê", di salên 60-an de ji dayik bû.
Têgehek ew qas "cuda" ku Rêxistina Deryayî ya Cîhanê (WMO) di tesnîfkirina wê de dijwariyên pir mezin hebûn. Ew ne hovercraft e, ne balafirek bi float an jî hîdrofoîl e… li gorî OMM, ew bi rastî keştiyek e.
Û heke xuyang bandorker e, li ser pelgeya teknîkî çi ye? Heşt motorên Kuznetsov NK-87, 2000 km xweserî, 116 ton bargiran û… 550 km/h leza herî zêde! Dikaribû heta 4.0 m ji rûyê erdê bi keştiyê bifire.
Bi tevahî, ekîba Ekranoplanê ya çîna Lun ji 15 kesan pêk dihat. Di navbera geryan û xebitandina vê "cinawirê" de, fermandarê Ekranoplan-pola Lun hîn jî di destê wî de şeş mûşekên rêberî hebûn ku dikarin keştiyek binav bikin.
Lê beriya vê modelê, modelek hê bêtir bandorker hebû. Mezintir, bi hêztir, cinawirtir. Navê wê KM Ekranoplan bû û dawiya wê trajîk hat. Li gorî agahiyên fermî, KM ji ber sûcê serfermandar ketiye manevraya perwerdeyê. Emîn…
Mixabin, em ê çu carî careke din nebînin ku yek ji van cinawiran bi keştiyê bigerin. KM Ekranoplan hat hilweşandin. Klasa Lun Ekranoplan li keştiyek deryayî ya Rûsyayê li Deryaya Xezerê ye. Bi îhtîmaleke mezin, her û her.
Daneyên Ekranoplan-class Lun
- Birîvebir: 15 (6 efser, 9 alîkar)
- Kanîn: 137 t
- Dirêjî: 73,8 m
- Berî: 44 m
- Bilindî: 19,2 m
- Qada baskê: 550 m2
- Giraniya hişk: 286.000 kg
- Giraniya herî zêde ya tevgerê: 380 000 kg
- Motors: 8 × Kuznetsov NK-87 turbofans
birêvebirinî
- Leza herî zêde: 550 km/h
- Leza Kruise: 450 km/h
- Serxwebûnî: 2000 km
- Bilindahiya navîgasyon: 5 m (bi bandora erdê)
çekkirî
- Çekên makîneyê: Çar topên 23mm Pl-23
- Mûşek: şeş mûşekên "Moskit" yên rêberî
