Ev nûçe ji aliyê Reutersê ve hatiye belavkirin û hatiye gotin ku Hamburgê ji niha ve dest bi danîna tabelayan kiriye, ku nîşan dide li hin kolanên bajêr gera kîjan wesayîtan qedexe ye. Agahiyên ku ji aliyê heman ajansa nûçeyan ve hatine berhevkirin, balê dikişîne ser vê yekê ku qedexe ji vê mehê ketiye meriyetê.
Biryara ku niha tê zanîn ku duyemîn bajarê herî mezin ê Almanyayê ye, ku nêzîkî 1.8 mîlyon niştecî ye, li dû biryara dadgehek Almanî, ku di Sibata borî de hate dayîn, ku maf dide şaredaran ku van sînordarkirinê ferz bikin.
Heya nuha, Hamburg tenê li benda biryara duyemîn a dadgehê ye, di derbarê celebê wesayîtên ku gera wan li bajêr qedexe be - gelo tenê otomobîlên ku standarda Euro 6-ê ya ku di sala 2014-an de ket meriyetê nagirin, an na, berevajî vê yekê, tenê hejmarek ji wesayitan kêm kirin, ku ew jî rêzê li Euro 5 ya 2009-an nagirin.
jîngehparêz li dijî alternatîf
Tevî ku beriya niha bi qasî 100 tabelayên trafîkê yên ku ajokarên damarên ku ew ê nikaribin bigerin, danîne jî, şaredariya Hamburgê têk neçû, lêbelê, rêyên alternatîf pêşniyar kir. Tiştek ku, lêbelê, li ser jîngehparêzan aciz bû, yên ku bawer dikin ku ev çareserî hişt ku ajokar rêyên dirêjtir bigerin, gazên qirêjtir derxînin.Ji bo teftîşa di damarên ku êdî mazotên kevin li wan deran qedexe ye, ew ê bi sazkirina çavdêrên kalîteya hewayê were kirin.
ME LI SER YOUTUBE bişopînin bibin aboneya kanala me
Ewropa trendê dişopîne
Dema ku Almanya bi qedexekirina gerguhêzkirina wesayîtên mazotê yên kevintir li bajaran pêşve diçe, welatên din ên Ewropî, mîna Keyaniya Yekbûyî, Fransa an Hollanda, jixwe biryar dane ku bi pêşnîyarên qedexekirina firotina her yek û hemî otomobîlên bi şewitandinê pêşve biçin. motorên navxweyî, herî dereng heta sala 2040.