Hema bêje ji xuyabûna gerîdeyê neguherî ye, rûbera tavê belkî yek ji hêmanên herî hêsan ên hundurê gerîdeyek nûjen e, tenê tawîza wê ya teknolojîk ronahiyek dilovanî ya hêsan e. Lêbelê, Bosch dixwaze wê biguhezîne û ji bo vê yekê li ser Visora Virtual behîs dike.
Armanca li pişt çêkirina Visora Virtual hêsan bû: teknolojiyê bikar bînin da ku yek ji kêmasiyên sereke yên seyrûseferên rojê yên "jinên pîr" ji holê rakin: rastiya ku ew beşek girîng ji qada dîtina ajokerê asteng dikin dema ku hewl didin ku fonksiyona xwe bicîh bînin.
Çawa dixebite?
Virtual Visor ku bi panelek LCD-ya şefaf hatî çêkirin, kamerayek heye ku rûyê ajokar dişopîne û îstîxbarata sûnî bikar tîne da ku tam li ku derê tav li rûyê ajoker dibiriqe bibîne.
Li wir, algorîtmek qada dîtinê ya ajokerê analîz dike û teknolojiya krîstala şil bikar tîne da ku beşa visorê tarî bike ku tîrêjê rojê asteng dike di heman demê de ku mayî şefaf dimîne.
Aboneyê bultena me bibin
Fikra Virtual Visor ji însiyatîfek nûjeniya navxweyî ya li Bosch çêbû, ku sê endezyarên wê rê da ku yek ji hêsantirîn aksesûarên di cîhana otomotîvê de ji nû ve îcad bikin, dest bi ekranek LCD-ê ya ku ji bo vezîvirandinê amade bû dest pê kir.
Tevî ku jixwe di CES 2020 de xelata "CES Best of Innovation" wergirtiye, heya niha nayê zanîn ka em ê kengê Virtual Visor di modelek hilberînê de bibînin. Heya nuha, Bosch sînordar e ku diyar bike ku ew bi gelek hilberîneran re di nav danûstandinan de ye, ji bo destpêkirina tava nûjen tarîxek nade pêş.