Pargîdaniya hevbeş di navbera BMW û Toyota de ku bi hev re otomobîlek werzîşê pêş bixe dê du modelan derxîne, lê marqeya bavvarî piştrast dike ku BMW Z4 dê ji pismamê xwe yê Japonî pir cûda be.
Ji weşana Avusturalya Car Advice re, Marc Werner, CEO ya BMW Australia, qebûl kir ku ev veberhênana hevbeş rêyek e ku lêçûn kêm bike, ji ber ku beşa rêwiyan di qonaxek tevlihev re derbas dibe. Destpêkirina rêgezek nû "ji sifirê" û tenê di vê nuqteyê de dê ne wate be, ji ber vê yekê BMW Z4-ya nû dê bi Supra-ya dirêj-hêvîdar re tiştek hevpar hebe.
Tevî parvekirina heman platformê, sêwirana derve û hem jî ezmûna ajotinê û hilgirtinê dê bi tevahî cûda be. Li gorî Marc Werner, BMW Z4-a nû dê BMWyek pak û taybetî be.
Konsepta BMW Z4 di meha Tebaxê de hate pêşandan û tê pêşbînî kirin ku pir nêzî guhertoya hilberînê be.
Rêbaza nû ya ajokera paşîn dê bi motorek benzînê ya 2.0 lîtreyî 180 hp û gearboxek manual a şeş-leza peyda bibe. Guhertoyek din a bi heman motorê divê dora 250 hp peyda bike. Wekî gelemperî, bloka şeş-sîlindir dê li ser M40i, bi qasî 320 hp peyda bibe. Du guhertoyên herî hêzdar dê bi veguhezek otomatîkî ya heşt-leza ZF-ê ve werin stendine. Mîna di modelên din ên marqeyê de, dê Pakêta Pêşbaziyê peyda bibe, ku dê bikaribe 40hp hêzê li guhertoya herî bihêz a rêzê zêde bike.
Guhertoyek ku ji beşa M-yê tê nayê çaverê kirin, ji ber ku ew ê tê wateya guheztinên kûr ên modelê, di vê pargîdaniya hevbeş de bêaqiliyek.
Çavkanî: Şêwirmendiya otomobîlê