Ji Lancia Delta Integrale ya orîjînal hatî afirandin, ya Lancia Delta Futuristic dikare guhertoya dawî ya modela Italiantalî were hesibandin. Û çima em vê yekê dibêjin? Tiştê hêsan ev e ku Automobili Amos ya herî baş ya ku Lancia Delta Integrale ya orîjînal hebû hilgirt, "beşên kêm baş" çêtir kir û di dawiyê de otomobîlek pêşkêşî me kir ku em tenê ji ber nebûna dravê kirînê poşman in.
Bi sînorkirî 20 yekîneyên û bi bihayê 300 hezar euro (berî bacê), Delta Futurista li ser bingeha laşê Delta Integrale ya orîjînal hatî çêkirin ku di fîbera karbonê de ji nû ve hatî çêkirin (tenê 1250 kg giran e) û di warê sekinandin, veguheztin û motorê de pêşkeftinên wê hene, ku her çend ew orjînala 2.0 Turbo 16V e, naha jê tê derxistin. 330 hp.
Navxweyî jî di bin pêşkeftinan de bû, kursiyên Recaro, pedalên aluminium, panelek amûrek nû û nûvekirinên din werdigirin. Ji nûjenbûnê re tawîzên nûjen ên wekî ekranên mezin ên ji bo pergala infotainmentê li derve mabûn… ku tune (tiştek ku bi Jaguar E-Type Zero re çênebû).
Origins of Futuristic Lancia Delta
Di vê nuqteyê de, divê hûn ji xwe bipirsin: lê paşî, ew hemî çawa dest pê kir. Welê, bersiva wê pirsê di vîdyoyek ku vê dawiyê ji hêla Automobili Amos ve hatî weşandin, afirînerê vê restomoda fantastîk tê dayîn û li wir em dikarin hevpeyivînên bi damezrînerê pargîdanî, Eugenio Amos, sêwiraner Carlo Borromeo û kesayetên din ên sereke yên projeyê re temaşe bikin.
bibin aboneya kanala me ya Youtube
Wekî din, ev vîdyoyê ji me re fersendê dide ku em projeya Futuristic Delta ji têgihîştina wê heya hilberîna yekem ji 20 kopiyan nas bikin. Em dizanin ku ew piçek dirêj e, lê ji min bawer bikin, ew bi rastî hêjayî dîtinê ye, ji ber vê yekê ew e (vîdyo bi îtalî).