GNR li dijî lezbûnê "çek"ek nû heye. Piştî radara leza navîn, rêyên Portekîzî ji hêla radarek nû ya GNR ve dest bi çavdêrî kirin ku, berî her tiştî, ji ber pirrengiya xwe radiweste.
Ev radar ku karibe wesayitên bilez li dûrahiya hema hema du kîlometran teşhîs bike (raza pêşiyê wê 100 metre bû), ev radar teknolojiya lazerê bikar tîne, ku bêtir "rast, rast û bibandor" e. Li gel van hemûyan, ew pir siviktir e, bi giraniya xwe tenê 2 kg li gorî 30 kg ya pêşiyên xwe.
Radara nû ya GNR di heman demê de dikare vîdyoyek piçûk bi 20 û 30 çarçoweyan çêbike, dûv re ya herî zelal hilbijêrin ku wekî delîla binpêkirinê, û wesayîtên bi leza 320 km/h "bigirin" hilbijêrin. Ji bo ku hûn ramanek bidin, modela berê tenê wêneyê sûcdar kişand û nekarî leza ji 250 km/h bikişîne.
Hêsaniya karanîna sermayek e
Zehmet bû ku ev amûra nû ya ku ji hêla GNR ve hatî bikar anîn hêsantir be. Di pratîkê de, hemî leşkerê GNR-ê ku vê radarê bikar tîne tenê pêdivî ye ku amûran bername bike, ku leza herî zêde ya riya ku lê çalakiya çavdêriyê tê kirin destnîşan dike.
Piştî vê yekê hûn dikarin hilbijêrin ku radarê bi destan bikar bînin, wê nîşanî gerîdeyek taybetî bikin an li ser sêpek hêsan siwar bikin. Berevajî selefê xwe - ku diviyabû di asta rêkê de bihata rastkirin û tenê di rê de dikaribû were bikar anîn - ev radara nû dikare li her aliyek bixebite, li ser çolan, ji rêwiyan an jî li ser cerdevanan were bikar anîn.
Ev radara nû ya GNR dikare lezê kontrol bike bêyî ku di heman demê de du wesayîtan bigire, ev radara nû ya GNR dikare li ser motorsîklêtan an di wesayîtên dewriyeyê yên GNR de jî were bikar anîn, ku karibe leza wesayîtan ne tenê gava ku ew nêzîk dibin lê di heman demê de dema ku nêzîk dibin jî hesab bike. ji cîhaz.
Tevî ku hê negihîştiye hemû yekîneyên GNR, ev radara nû ji serê salê ve ji hêla vê hêza ewlehiyê ve hatî bikar anîn û heya niha 10 755 sûcdar tespît kirine.