UPS, ku yek ji mezintirîn pargîdaniyên lojîstîkê li cîhanê ye, tenê li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê, fîloya ji zêdetirî 108,000 wesayitan heye, ku di nav wan de otomobîl, kamyon, motorsîklet û kamyonên radestkirina îkonîk ên pargîdaniyê hene.
Rêvebiriya fîloya mezin rê li ber rêzek tedbîrên xweşbîniyê girt - ne tenê ji bo radestkirina bilez û bikêrtir, lê di heman demê de ji bo ku lêçûnên xebitandinê di bin kontrolê de bimîne. Ya herî xerîb ji van tedbîran ew bû ku di sala 2004 de hate destnîşan kirin: heta ku dibe bila bibe xwe ji çepê zivirîn - Çi?
Li dijî hemû mantiqê
Sedemên li pişt vê tedbîra xuya absurd ji çavdêriyên UPS peyda dibin. Piştî sala 2001-an, bi hatina pergalên şopandinê yên bilind re, pargîdanî dest pê kir ku bi hûrgulî "performansa" kamyonên radestkirina xwe dema di karûbarê de analîz bike.
Vedîtina herî eşkere ji hêla endezyarên UPS-ê ve ev e ku zivirîna çepê -li bêhejmar xaçerêyan an rêçên li metropolek mezin- faktora sereke ya li dijî karîgeriya ku ew digeriyan bû. Zivirîna çepê, derbasbûna riyeke bi seyrûsefera ku tê, pir dem û sotemeniyê winda kir û ya xerabtir, bû sedema hejmareke zêde ya qezayan.
Rêveberê Rêveberê UPSEz dikarim bibînim ku hin ji we dikenin, û ez dizanim hûn çi difikirin. Lê ew bi rastî dixebite.
Rêgez hatin guhertin. Kengê ku gengaz be, zivirîna çepê dê were dûr kirin, hetta ev tê wateya rêwîtiyek dirêjtir. Zivirîna rastê dê bibe qaîdeyek ji bo danasîna hemî rêyan - aniha, UPS texmîn dike ku tenê 10% ji guheztinên rêwerzan maye.
Encamên
Encam li bendê neman. Hejmara qezayan û îhtîmala rûdana bi vî rengî kêm bûye, her weha derengmayîna ji ber wextê windakirina li bend û xaçerêyan ji bo zivirîna çepê, çi ji ber rawestana navberekê di trafîkê de an jî bi roniyên trafîkê - ku ev jî bû sedema kêm îsrafa sotemeniyê.Serkeftina vê tedbîrê wisa bû ku hişt ku dora 1100 kamyonên radestkirinê werin rakirin, ji zêdetirî 91 hezar kamyonên ku rojane datîne ser rê. UPS'ê dest bi teslîmkirina zêdeyî 350 hezar pakêtan kir, di heman demê de di tevayî tedbîrên hatine sepandin de zêdetirî 11 mîlyon lître sotemenî teserûf kir û 20 hezar ton CO2 kêm derxist.
Û her çend hin rê dirêj bûne, bi kêm kamyonên di gerê de, ew rêgeza giştî ya ku ji hêla wesayîtên pargîdanî ve tê rêve kirin salane bi qasî 46 mîlyon kîlometre kêm kiriye. Efficiency berî her tiştî.
Tewra Mythbusters ceribandine
Xerîbiya çareseriyê ji bo gelek kesan nebawer dike. Dibe ku sedema ku ew ji hêla Mythbusters-ên navdar ve hatî ceribandin. Û encamên ku ji hêla UPS-ê ve hatî wergirtin ji hêla Mythbusters ve hatin pejirandin - tenê rast zivirî, û tevî dûrahiya dirêjtir, ew sotemeniyê xilas kir. Lêbelê, wan jî dirêjtir girt - dibe ku ji ber ku ew ji UPS-ê bi xwe di pêkanîna qaîdeyê de rijdtir bûn.
Nîşe: Bi xwezayî, li welatên ku hûn li milê çepê ajot dikin, qaîdeyek berevajî ye - xwe ji zivirîna rastê dûr bixin.