Lamborghini Aventador S vê hefteyê li Cenevreyê bi yekem nûvekirinên ku ji sala 2011-an ve hatî destpêkirin civiya.
Şeş sal piştî pêşkêşkirina Aventador li Pêşangeha Motora Cenevreyê, otomobîla werzîşê ya super ji Sant'Agata Bolognese vegeriya. Ji bilî estetîka ku di bin guherînan de bûn, di warê mekanîk û teknolojiyê de jî nûçe hene.
Ji bo motora V12-a atmosferê, rêveberiya elektronîkî ya nû dihêle ku hêz bigihîje 740 hp (+40 hp). Leza herî zêde jî ji 8250 rpm derket 8400 rpm. Dîsa jî di beşa guheztinên mekanîkî de, pergala nû ya eksozê (20% siviktir) jî divê berpirsiyariya xwe ji van nirxan re bigire, li hêviya «xemgîniyek» hê bêtir tirsnak.
Tevî zêdebûna hêzê, performans di heman astê de wekî ya pêşîn dimîne. Bêhêvîbûnê hilînin ji ber ku ew di heman demê de birûskî ne. Leza 0-100 km/h tenê 2,9 çirke, 8,8 heta 200 km/h digire û leza herî zêde jî 350 km/h e.
LIVEBLOG: Pêşangeha Motora Cenevreyê li vir zindî bişopînin
Kengê ku ajokar karibe çavên xwe ji rê bigire, ew ê li ber destê wî konsolek navendê ya bi pergalek nû ya infotainment-ê ya ku bi Apple CarPlay û Android Auto-yê re hevaheng e hebe.
Ji ber ku hêz ne her tişt e, li ser aerodînamîk jî xebitîn. Hin çareseriyên aerodînamîka ku di guhertoya SV (Super Veloce) de hatine dîtin, li ser vê Lamborghini Aventador S ya "nû" hatine birin. Li gorî pêşiyên xwe, Aventador S naha %130 zêdetir hêza daketinê li ser eksê pêş û %40 zêdetir li ser axeya pêşiyê çêdike. axle paş. Ji bo 4 salên din amade ne? Wisa xuya dike.
