Ferrari 488 Pista Spider ku wekî veguherînera herî hêzdar a ku ji hêla maraneya Maranello ve hatî çêkirin tê binav kirin, heman 3,9 lître V8 wekî Coupé bikar tîne û 720 hp hilberîna hêzê reklam dike. Nirxa ku vê yekê dike Ferrari-ya V-ya herî hêzdar a heşt-sîlindir ku heya niha di Ferrari de hatî saz kirin..
Bi piştgiriya du turbochargeran, V8 garantiya 488 Spider Pista kapasîteya lezbûna ji 0 ber 100 km/h di 2,8 seconds , bi leza herî zêde ya hatî ragihandin 340 km/h xuya dike.
488 Pista guhertoya guherbar 91 kg li 1280 kg ya kupeyê zêde dike, ku bi banek vekêşandî ve hatî çêkirin, giraniya giştî, bêyî şilî, digihîje 1371 kg. Tenê yek kîlo ji 488 GTB zêdetir.
Tekerên alloy an karbonê? Mişterî hildibijêre.
Di Pebble Beach Elegance Contest de hate eşkere kirin, guherbara herî nû ya ku amblema Cavallino li ser kapoyê ye, wekî nûbûnên wê yên sereke, ji bilî xêzên dirêj ên şîn, di hin hûrguliyan de heman deng, mîna ketina hewayê ya kêlekê, û her weha hin wheels nû 20-inch.Xerîdar dikarin hilbijêrin ku çerxên fîbera karbonê saz bikin, ku kêmkirina giraniya% 20 garantî dike, li gorî çareseriyên di alema pola ya qelandî de, ku wekî standard bi gerîdeyê re têne pêşniyar kirin.
şîn wek xewnê
Di hundurê de, ji bilî heman rengê şîn di pêlavên çerm de, konsolê panelê amûrê naha di fiber karbonê de ye, li şûna aluminiumê ye.
Di nav amûran de, girîngiyek hebûna Kontrola Destpêkirinê, û her weha pergala kişandina dînamîk û pêşkeftina şeşemîn a Kontrola Aliyê-Slip Angle ye.
Dema fermanê jixwe derbas dibe
Li ser rastiya ku Ferrari hilbijart ku 488 Spider Pista pêşkêşî bike, pêşî, li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê, berpirsiyarên marqeya Maranello diyar dikin ku ew tenê bi Dewletên Yekbûyî re têkildar bû, ji sala 1950-an vir ve, bazara ku herî zêde kirîna "bilind- veguherînerên performansê ". Tewra li şûna Ewropa û Asyayê.
Di dawiyê de, û her çend bihayê vê veguherîna nû hîn ne diyar e - gotegot dibêjin ku ew dikare ji 300,000 Euro derbas bibe - Ferrari jixwe heyama fermanê vekiriye.