Radarên leza navîn di ceribandinên li ser Pira Vasco da Gama de

Anonim

Di dawiya vê salê de soz hat dayîn kamerayên leza navîn Jixwe li ser rêyên Portekîzî, bi taybetî li Ponte Vasco da Gama, têne ceribandin.

Ev tesdîq ji hêla Midûriyeta Ewlehiya Rê ya Neteweyî (ANSR) ve hat kirin, ku ji Observer re ragihand: "Ev ceribandinên amûrên kontrolê yên leza navîn in, ku di çarçeweya Desthilatdariya Ewlehiya Rê ya Neteweyî de pêk tê, ji bo erêkirina kontrol û kontrolkirina amûran pêk tê. transit”.

Li gorî ANSR, cihên ku divê van kamerayên leza navîn wergirin jixwe "berê hatine hilbijartin", lêbelê ev navnîş demkî ye û dibe ku were guhertin.

Lêbelê, tiştek diyar e: heke ev radar bêne pejirandin, divê yek ji van amûran li ser Pira Vasco da Gama were saz kirin.

Em jixwe di derbarê van radaran de çi dizanin?

Testên ji bo vê celebê nû yê radarê (jixwe li Spanyayê pir gelemperî ye) li dû pejirandina bihêzkirina tora SINCRO (Pergala Kontrolkirina Leza Neteweyî) ya sala borî ye.

Wê demê, 50 Cîhên Kontrola Lezê (LCV) yên nû hatin ragihandin, ku ANSR destnîşan kir ku dê 30 radarên nû werin bidestxistin, 10 ji wan dikarin leza navînî ya di navbera du xalan de hesab bikin.

Çend meh berê, di daxuyaniyên Jornal de Notícias de, Rui Ribeiro, serokê ANSR, diyar kir ku yekem radarên leza navîn dê di dawiya 2021-an de werin xebitandin.

Signal H42 - hişyariya hebûna kameraya leza navîn
Signal H42 - hişyariya hebûna kameraya leza navîn

Lêbelê, cîhê 10 kamerayên kontrolkirina leza navînî dê neyê rast kirin, di navbera 20 cihên mimkun de cih digirin. Bi vî rengî, ajokar dê çu carî nizane ku dê radarek li kîjan kabloyan hebe, lê ferq nake ka li kabloyê radar sazkirî ye an na, ajokar dê pêşwext ji hêla kabîneyê ve were hişyar kirin. nîşana trafîkê H42.

Digel vê yekê, her çend cîh ne sabît in, ANSR berê hin cîhên ku dê van radaran lê hebin eşkere kir:

  • EN5 li Palmela
  • EN10 li Vila Franca de Xira
  • EN101 li Vila Verde
  • EN106 li Penafiel
  • EN109 li Bom Sucesso
  • IC19 li Sintra
  • IC8 li Sertã

Ev radar çawa dixebitin?

Dema ku bi nîşaneya H42 re rûbirû dibe, ajokar dizane ku radar dê dema têketina li ser wê beşa rê tomar bike û hem jî dê dema derketinê çend kîlometran pêş de tomar bike.

Ger ajokar mesafeya di navbera van her du xalan de di demek di binê kêmtirîn de ku ji bo pêkanîna sînorê lezê di wê rêyê de hatî destnîşan kirin derbas kir, tê hesibandin ku ew bi leza zêde ajotiye. Bi vî awayî dê ajokar bi cezayê pereyan li malê bê girtin.

Çavkanî: Çavdêr.

Zêdetir bixwînin