Zêdetirî deh sal piştî ku BMW beşa SUV "Coupé" bi danasîna X6 vekir, û Mercedes-Benz li dû GLE Coupé, va ye, marqeya çar-zengil jî bi modayê ve girêdayî ye, û ew eşkere dike. Audi Q8 - crossover werziştir, ku "digere ku ji her du cîhanan çêtirîn, zerafeta kupayek pênc-derî û pirrengiya SUVek mezin pêşkêşî bike".
Aleke nû di malbata SUV ya çêkerê Ingolstadt de, Q8 bi rastî bi heman pîvanên Q7 re pesnê xwe dide, 4,99 m dirêj e, 2,0 m fireh û 1,71 m bilind e, di heman demê de ramana ku hîn kêmtir be jî dihêle - jora niha ya Audi. Xaçerxên -ji-the-range jixwe yek ji herî kêm pêşnûmeyên beşê ne.
Di heman demê de di derbarê xuyangê derveyî de, Audi Q8 zimanê stîlîstîkî yê nû yê brandê, ku bi A8-ya nû dest pê kir, bikar tîne. Ku di nav xwe de şebekek pêşîn a berbiçav bi şeş lepikên kromî yên vertîkal, ku ji hêla optîkên LED-ya zirav ve hatî dorpêç kirin; profîlek ku stûna C-ya girs û xêzek banê daketî vedihewîne; ji bilî paşînek bi cotek roniyên LED-ê yên ku bi xêzek ronahiyê ya tenik ve girêdayî ne, di heman demê de di LED-ê de, ku ji hêla spoilerek xweşik a ku di deriyê dûvikê de yekgirtî ye, li jorê ye.
Audi Q8
Decal Navxweyî ji A8
Bi dûrbînek hema hema sê metre, SUV-ya nû ya Ingolstadt di heman demê de kabînek bi qasê bi comerdî jî destnîşan dike, ku Audi soz dide ku ew ji ya dijberên xwe yên rasterast, bi rastî BMW X6 û Mercedes-Benz GLE Coupé, hîn bilintir be.
Cihê têr di heman demê de berbi bagerê jî dirêj dibe, ku soza bargiraniya 605 l dide, lê ku dikare bigihêje 1775 lîtreyan jî, bi rijandina piştên kursiyên paşîn. Tiştek ku, li gorî Audi di daxuyaniyekê de, dê ne hewce be ku du çenteyên golfê di pozîsyonek gerguhêz de bihewîne, ku dê bi hêsanî were saz kirin û sûdwergirtina ji fonksiyona ku ji hêla deriyek elektrîkî ve hatî pêşkêş kirin, û hêj bêtir di doza refika dagirtî ya vebijarkî.elektrîk.
Audi Q8
Vegera kabînê, xetên ku bi A8-ya nû re dest pê kirin têne dubare kirin û, nemaze, vebijarka du ekranên desta yên ku konsolê navendê tijî dikin, û her weha sêyemîn, bi tevahî dîjîtal, li şûna panela amûrê - pêşkeftina bîrê -naskirî Cockpit Virtual.
"Rewşa pir rast"
Di danasîna modela nû de, Audi di heman demê de soza "desthilatdariya pir rast" dide, bi saya karanîna bingehek dewlemend-aluminium, Frameya cîhê ya navdar a Audi - Q8 MLB Evo bi otomobîlên mîna Bentley Bentayga an Lamborghini re parve dike. Ûris. Ku, di vê rewşê de, bi qasî 15% ji aluminium rijandin û 14.4% ji pola germ-hilweşîna bilind-hêza.
Di heman demê de bi saya vê platformê, Q8 bi giraniya "tenê" 2145 kg reklam dike, dema ku bi bloka V6 3.0 TDI ve tê girêdan, ji bilî garantîkirina rêjeyek dravê aerodînamîkî ya tenê 0.34.
Di heman demê de reftarên alîkariyê, 39 pergalên alîkariya ajotinê, ku bi tevahî di çar pakêtan de hatine belav kirin, ku ji ajotina nîv-xweser a bi leza kêm heya pergalek ku hişyariya lihevketinek nêzîk dide û di bûyera qezayekê de bixweber rayedar û karûbarên acîl hişyar dike, her tiştî pêşkêş dikin. .
Audi Q8
Motorên bi piştgiriya elektrîkê
Bi taybetî li ser V6, ew teknolojiyek nîv-hîbrîd wekî ya ku di SQ7, A8 û A6 de tê bikar anîn bikar tîne ku pergalek elektrîkê 48V, pîlê îyonek lîtium û motor-jeneratorê vedihewîne. Çareseriyên ku dihêle Q8 bi leza 160 km/h bi motora şewatê vegirtî bigere, ji bilî vê yekê ku di kêmbûnê de heya 12 kW vedigere.Bi saya van feydeyan jî, Q8-ya ku bi vê motorê ve girêdayî ye, di her 100 kîlometreyî de 0,7 lître teserûfê distîne.
Bi taybetî li ser guhertoya Q8 50 TDI diaxive, V6 TDI 286 hp û 600 Nm torque radigihîne, nirxên ku, digel Quattro-ya domdar ajokera domdar û veguheztina otomatîkî ya Tiptronic heşt-lez, dihêle hûn ji 0-ê berbi bilezînin. 100 km/h di 6,3s.
Di destpêka sala 2019-an de, guhertoyek kêmtir hêzdar a heman V6 (45 TDI) dê were, û her weha motora benzînê ya 3.0 TFSI, bi 340 hp.
bibin aboneya kanala me ya Youtube:
Li Ewropayê ji dawiya salê
Li Bratîslavayê hatî çêkirin, di heman kargehê de ku ne tenê Q7 lê di heman demê de Volkswagen Touareg û Porsche Cayenne jî jê derdikevin, Q8-ya nû tê çaverêkirin ku ji çaryeka sêyemîn a 2018-an de bigihîje bazarên Ewropî, ku li Elmanyayê dest pê dike.