Mangualde MPV, Citroën Berlingo, Opel Combo û Peugeot Rifter , ku ji hêla Groupe PSA ve hatî hilberandin, di qonaxa ceribandina herî dawî ya Euro NCAP de hatin ceribandin. Ji bilî modelên "Portekîzî", laşê ku ewlehiya otomobîlên ku li Ewropayê têne firotin dinirxîne, Mercedes-Benz Class A, Lexus ES, Mazda 6 û hetta Hyundai Nexo jî ceribandine.
Li dijî pîvanên nû yên nirxandina Euro NCAP-ê hatine ceribandin, Citroën Berlingo, Opel Combo û Peugeot Rifter neçar bûn ku di warê ewlehiya pasîf û çalak de hêjayiya xwe îsbat bikin. Bi vî rengî, ew di ceribandinên ewlehiyê de derketin ku bi hişyariyên berê yên hevpar ên ji bo karanîna kemberên ewlehiyê, lê di heman demê de bi pergala lênihêrînê ya di rêwiyan de û frena acîl jî hatine peyda kirin.
Ewlekariya çalak hewce dike ku baştir bibe
Her çend wan di ceribandinên têkçûnê de hêza giştî ya baş nîşan dan, sêçikan çar stêrk girtin . Ev encam dikare, beşek, ji hêla xebitandina pergalên ewlehiya çalak ve were ravekirin. Mînakî, pergala frena acîl di tespîtkirina peyayan de bi şev an duçerxeyan zehmetiyan nîşan da û hate destnîşan kirin ku dema ku ew bi leza bilindtir rêwîtiyê dike nikaribin rawestînin.Yên mayî çawa kirin?
Ger modelên ku li Mangualde têne hilberandin çar stêrk hatin xelat kirin, wesayîtên din ên ceribandin çêtir kirin û hemî pênc stêrk bi dest xistin. Di nav van de, Hyundai Nexo derdikeve pêş, ku yekem modela elektrîkê ya Fuel Cell bû ku ji hêla Euro NCAP ve hate ceribandin.
Li vir bibin aboneya bultena me
Mercedes-Benz Class A
Modelên mayî yên hatine ceribandin Lexus ES, Mazda 6 û Mercedes-Benz Class A bûn, ku astên bilind ên parastina dagirkeran eşkere kirin. Di heman demê de balê dikişîne asta bilind û parastina peyayan a ku ji hêla Class A û ji hêla Lexus ES ve hatî bidestxistin, her du jî bi nirxandinek di vê pîvanê de li dora 90%.