Volkswagen T-Roc-a nû, ku îro li Elmanyayê hate pêşkêş kirin, bi îhtîmalek mezin modela herî girîng a dîroka pîşesaziya otomobîlê ya Portekîzî ye. Ew yekem modela mezin a ku ji hêla Autoeuropa ve hatî hilberandin e û yekem modela Volkswagen e ku bi platformek MQB (platforma ku ji hêla hemî modelên kompakt ên Koma VW ve tê bikar anîn) li ser axa neteweyî hatî hilberandin.
Di warê rêjeyê de, Volkswagen T-Roc-a nû di binê Volkswagen Tiguan de cîh digire, karakterek ciwantir û maceraperest digire. Ev helwest di şeklên dramatîktir ên laşê de, bi profîlek "nîv rê" di navbera SUV û Coupé de (Volkswagen jê re CUV dibêje) xuya ye.
Pêşî ji hêla tîrêjek mezin a hexagonal ve tê serdest kirin ku ji bo yekbûna bi ronahiyan re hatî çêkirin.
Ji bo bêtir nîşankirina profîla laş, gengaz e ku meriv laşek bi du rengan hilbijêrin, digel ku ban di çar rengan de were mîheng kirin: Reşiya Kûr, Spî Paqij Uni, Oak Reş û Metalîkî qehweyî.
Di hundurê de, ev helwesta ciwantir û werziştir jî diyar e. Digel hebûna amûrên herî nû yên Koma Volkswagen, ango 100% dîmendera dîjîtal (Pêşandana Agahdariya Çalak) û pergala infotainment Discovery Pro ya bi pergala kontrolkirina tevgerê (8 înç). Ekranek 6.5-inch dê wekî standard peyda bibe. Bala xwe bidin karanîna notên bi heman rengê wekî laş, encam di wêneyan de diyar e.
Ji Tiguan piçûktir
Wekî ku me berê jî behs kir, Volkswagen T-Roc di rêza hilberînerê Alman de di binê Tiguan de cîh digire, ji Tiguan 252 mm kurttir e.
Volkswagen T-Roc (2017)
Tevî pîvanên tê de (dirêj 4,234 metre) û şeklê laşê, Volkswagen di beşê de cîhê bagajê ya herî mezin digire: 445 lître (1290 lître bi kursî vekêşandî).
Motorên Volkswagen T-Roc
Volkswagen T-Roc dê îsal bi gelek motoran bikeve bazara Ewropayê. Wekî ku me berê pêşde çûbû, motor ji rêza Golfê têne veguheztin - ji bilî debutek bêkêmasî (em ê li wir rast bin).
Di aliyê motora benzînê de, em dikarin motora 115 hp 1.0 TSI û 150 hp 1.5 TSI bihesibînin - ya paşîn bi veguhezek otomatîkî ya şeş-leza manual an heft-leza DSG (qelpek ducar), bi an bê 4Motion hemî- heye. sîstema wheel ajotinê. Nûçeya mezin di nav motorên TSI de destpêkirina nû 2.0 TSI 190 hp e (tenê bi gearboxa DSG-7 û pergala 4Motion re peyda dibe).
Li aliyê Dieselê, di destpêka rêzê de, em motora 115 hp 1.6 TDI (gearboxa destan) dibînin, li pey motora 150 hp 2.0 TDI (gearboxa destan an DSG-7). Di serê "zincîra xwarinê" ya motorên mazotê de em motorek din jî dibînin: 2.0 TDI bi hêza 190 hp.
Volkswagen T-Roc-a nû dê di meha îlona pêş de, li Pêşangeha Motora Frankfurtê, yekem xuyangiya xwe ya gelemperî bike - li vir bêtir fêr bibin.