Bi zêdebûna daxwazê ji bo otomobîlên bikêrtir, tebeqeya ozonê ya ku pêdivî bi vejandina ciddî heye û hewayek ji normalê germtir heye, Audi pêşnumayek din a gerîdeya bajêr pêşkêşî dike - Audi ya ku soz dide ku ji 100 de tenê 1 lître xerc bike.
Ev xema marqeya Ingolstadt e. Marqeyek ne tenê ji SUV-yên mezin an jî otomobîlên werzîşê tê çêkirin, Audi dixwaze di pêşnîyara şêniyên bajaran de di rêza pêşîn de be, û ev yek, digel serfkirina hatî ragihandin, soz dide ku bibe serêşiyek din ji bo pargîdaniyên neftê.
Her çend ji ber agahdariya hindik hîn ne gengaz e ku meriv hemî hûrguliyan bide jî, jixwe hin pêbawer hene - motor dê ne li ser bingeha mazotê ya 2-sîlindir, ku di XL1 de, konsepta Volkswagen de heye, be. Otomobîl dê bibe "4 cîhek" rastîn û Wolfgang Durheimer, serokê pêşkeftina teknîkî li Audi, garantî dike ku ji bo ku bigihîje serfkarên reklamkirî rehetî neyê tawîz kirin - "ew ê klîma hebe". Dimîne were dîtin ka ew dikare were girêdan, di bin cezayê ku ji navgîniya xerckirina reklamkirî derbas dibe…
Sêwiran dê ji konsepta ku li Parîsê hatî pêşkêş kirin - Crosslane Coupé ku em dikarin di wêneyan de bibînin were îlham kirin. Model dê materyalên sivik ên wekî fîbera karbonê bikar bîne û garantî ye ku modelek "erzan" be, bi armanca marqeyê ew e ku ji her kesî re otomobîlek biafirîne. Divê proje di nav sê salan de bigihîje bazirganan û portfoliyoyên me li bendê ne!
Nivîs: Diogo Teixeira