Dema ku Audi hişê xwe winda dike em jê hez dikin. Li vir "Roketa" ya nû ya bavên malbatan bi lez tê…
Otomobîl hene ku em dixwazin tenê li ser wan bifikirin bi dengekî bilind bikenin. Mînak Fiat Multipla. Otomobîlek ew qas gemar ku her çend Fiat tenê yek yekeyek firotibûya jî, wê ji hêviyên min ên herî baş ên firotanê derbas kiribû. Ez tenê bi helmet li wê otomobîlê siwar bûm... Yên din jî li dû xwe me dikenin, lê dikenin ji cûreyek din. Yên herî şermokî bi piçekî nerazî ne. Yek ji wan otomobîlên ku dibe sedema vê kenê min a şermokî û nerazî Audi RS6 e. Pêkenîn, ji ber ku bêaqil e ku meriv van malbatek bi motorek 580 hp(!!) ve girêbide, û aciz e ji ber ku hêzek wusa dibe sedema (gelek…) rêz!
Wusa dixuye ku Xwedayên Otombîlan duayên me bihîstine û Audi dê Audi RS6-ya nû jî bide destpêkirin. Ew dînbûna bi tekeran e: Van malbatek, bi motorek ku her superotomobîl jê re çavnebar e, stendine, ajokara çar teker a daîmî, kursiyên pêşbaziyê, frenên seramîk û suspensiona werzîşê! Ev hemû ji bo çi armancê?! Dibe ku zarok di wextê xwe de bibin dibistanê; di vê navberê de bi Estoril Autodromo re derbas bibin; û di dawiyê de biçin ofîsê.
|
| "Audi R8 ji bo kuran e!" |
Wêneyên ku hûn di vê perçê de dibînin ji CarScoop-ê ne, û ew ji destê pêşîn me dide ka rokêta malbata Audi ya nû çawa xuya dike. Em hîn jî nizanin ka em ê di binê kapê modela nû de çi celeb "santrala nukleerî" bibînin… Ger guhertoyek nûvekirî ya 5000cc bi-turbo V10(!) ya jixwe naskirî ya bi 580 hp, heke guhertoyek nû ya tûjtir be. bi-turbo-ya meya naskirî V8 4000cc ku modelên S6 û S8-ê dixemilîne.
Tiştê ku Audi ji bo çend kesên bextewar bêyî fikarên aborî amade kiriye, em pê bawer in ku RS6 Avant-a nû dê rêzê li neynûkên piçûk ên marqeyê bigire dema ku ew tê ser vanayên ku tar dixwin: ew ê apoteotîk be! Ji sala 1992-an vir ve ku ew yekem RS2 dest pê kir weha ye, û wusa dixuye ku ew ê di sala 2013-an de bi vî rengî berdewam bike, dema ku RS6-a nû were berdan.
Nivîs: Guilherme Ferreira da Costa