Ji ber ku di dîrokê de kêlî hene ku hêjayî bîranînê ne, em bi bîr tînin ku kê erebe îcad kiriye û her weha kê ewil ajotiye. Pejirandina hêja bi vîdyoyek kurt tê ku serpêhatiya ku Bertha Benz, di dawiya sedsalê de, pêk aniye, tîne bîra xwe. XIX, bi rastî di Tebaxa 1888 de.
Jina Karl Benz, dahênerê otomobîla yekem a bi navê Motorwagen, biryar da ku li ser rîsk û lêçûnên xwe rastdariya konsepta ku mêrê wê îcad kiriye nîşan bide mêrê xwe. Malbata Benz jixwe gelek pere razemenî li "erebayê" kiribû, ya yekem di cîhanê de. Di têgihîştina Bertha de, gerîdeya mêrê wê dikare bibe serkeftinek bazirganî ya mezin.
Ji nenas re bêje erê.
Bêyî ku mêrê xwe haya wî jê hebe û bi wesayîta ku hîna jî qanûnî ye, Bertha Benz biryar da ku rêwîtiyek li pişt çerxa Motorwagen Model III bike. Ji Mannheim heta Pforzheim (Almanya) wî 106 kîlometre derbas kir - yekem rêwîtiya herî dirêj a ku bi otomobîlê hatî çêkirin.
Pirsgirêk tiştek lê hêsan bû. Bertha Benz di rêwîtiyê de bi gelek pirsgirêkan re rû bi rû ma û tenê jîrbûna wê hişt ku, mînakî, yek ji alimanên xwe yên ku pê çortên xwe girêdide, çareseriyek însulasyonê çêbike, an jî porê xwe ji bo vekirina lûleya sotemeniyê bikar bîne.
Hevjîna Karl Benz tevî zarokên xwe Richard, 13, û Eugene, 15, yekem sotemenî di dîroka Otombîlan de rijand, dema ku di nav bajarê Wiesloch re derbas dibû, neçar ma ku bêtir sotemeniyê ji kîmyavanek herêmî bikire. Tiştekî ku di heman demê de ev bû stasyona sotemeniyê ya yekem di dîrokê de.
Hêza kêm û bi hewildanê zêde germ dibe, motora Motorwagen Model III di heman demê de diviyabû ku di dema rêwîtiyê de bi domdarî bi avê were sar kirin, digel Richard û Eugene neçar bûn ku wesayitê berbi zozanên herî asê bixin.
Her wusa, û li gorî dîrokê, Bertha Benz û zarokên xwe jî karîbûn xwe bigihînin Pforzheimê, ji wir jina Karl Benz telgrafek şand û serkeftina înîsiyatîfê ji mêrê xwe re got. Piştî çend rojan li wî bajarê Almanyayê, Bertha Benz vegeriya Mannheimê, di heman Motorwagen Model III de, bi vî rengî dest bi "serpêhatiyek" kir ku ev zêdetirî 100 sal in berdewam dike.
Diogo, di ceribandina ku wî ji Mercedes-Benz S-Class 560 Cabriolet re çêkir de ev çîrok ji me re got, binêre: