Axaftina li ser werzîşa motorê "hêz dike" ku meriv li ser Maserati û Juan Manuel Fangio biaxive, Arjantînî ku di dehsala yekem a Formula 1 de serwer bû, pênc caran şampiyoniya cîhanê qezenc kir, du ji wan bi marqeya Italiantalî. Naha, ji bo pîrozkirina vê paşeroja serfiraz, Maserati nû çapa taybetî ya F Tributo da destpêkirin.
Di pêşbirkê de pêşbirka branda Modena tam 95 sal berê pêk hat; di 25ê Avrêl, 1926-an de bû ku yekem otomobîla pêşbaziyê ya ku Trident li ser kapaxa xwe werziş kir, Tipo26, di Targa Florio de pola 1500cc qezenc kir, digel ku Alfieri Maserati li ser wheel bû.
Lê tenê 28 sal şûnda, di 17ê çileya paşîna (January) 1954-an de, Maserati di Formula 1-ê de debuta xwe kir û bi 250F-ya ku ji hêla Fangio ve hatî pîlotkirin ket lûtkeya motorspora cîhanî.
Girêdana bi cîhana pêşbaziyê û paşeroja birûmet a ku Fangio lê bû (û hîn jî ew e…) leheng bû, îlhama nû ya F Tribute Special Edition, ya ku di sala 2021-an de di pêşandana motorê ya Shanghai de pêşandana cîhanê bû: "F" ji bo Fangio radiweste. û "Tribute" hurmetek eşkere ye ji serketinên berê.
Ev rêzika taybetî li ser Ghibli û Levante di du rengên bêhempa de peyda dibe - Rosso Tributo û Azzurro Tributo - û çend hêmanên taybetî hene ku karaktera werzîşê ya hilberînerê transalpine derdixe holê.
Referansên paşerojê rast li derve û bi du rengên bijartî dest pê dikin. Sor di motorspora Italiantalî de rengê herî rastîn e, û ji hêla dîrokî ve, otomobîlên Maserati her gav bi karê boyaxkirinê di vê siyê de pêşbazî kirine. Ji hêla din ve, dengê Azzurro Tributo bi bîr tîne ku şîn yek ji rengên (ligel zer) yê Bajarê Modena ye, "mala" dîrokî ya Maserati.
Digel van hemîyan, kelûpelên frena zer referansek rasterast a Fangio's 250F e, ku xwedan dekorek sor û zer bû. Lê nihêrîna derveyî tenê bi tekerên 21" yên tarîkirî - di heman demê de bi xelekek zer jî - û amblemek reş a taybetî ya li pişt kemerên çerxa pêşiyê temam e.
Van rengan jî bi dirûtina sor an zer, bi çermê reş Pieno Fiore re, reng li hundur zêde dikin.