Li gorî Automotive News Europe, marqeya Rüsselsheim mebest dike ku firotgehên ku bibin beşek ji tora pêşerojê çêbike da ku bêtir bala xwe bidin performansa firotanê, û her weha li ser razîbûna xerîdar, ku ji destpêkê ve ji hêla çanda marqeya herî bihêz ve tê motîv kirin.
Peter Kuespert, derhênerê firotanê û kirrûbirrê li Opelê, di daxuyaniyên Automobilwoche de dibêje: "Ev li ser dabînkirina vegerek mezintir e ji firoşgerên bêtir bi performansê re." Her wiha hat gotin ku peymanên nû yên bi tawîzan re bên îmzekirin wê sala 2020'an dest pê bike.
Bonus li ser bingeha firotanê û razîbûna xerîdar
Li gorî heman kesê berpirsiyar, girêbestên nû, "li şûna garantîkirina marjînalên qazancên tawîzan ên li ser bingeha bicîhanîna hin hewcedariyên, dê di pêşerojê de, li gorî performansa bidestxistî, di warê firotanê û xerîdar de, bonusan derxîne holê. dilşadî".
Peter Kuespert, Rêveberê Firotanê û Kirrûbirrê li OpelDi bingeh de, em ji bazirganên xwe re bi performansên çêtir îhtîmala ku bêtir qezencê çêbikin pêşkêşî dikin.
Wesayîtên rêwiyan û bazirganî dê heman berdêlê bidin
Ji hêla din ve, pergala danasîna bonusê jî dê kêmtir tevlihev be, digel ku peymanên pêşerojê hem ji bo wesayîtên rêwiyan û hem jî ji bo wesayîtên bazirganî heman heqê peyda dikin.
ME LI SER YOUTUBE bişopînin bibin aboneya kanala me
"Di pêkanîna êrîşa xwe ya bazirganî de em hîn bêtir xwe dispêrin firoşkarên xwe. Ji ber ku em di vê beşê de ku ji hêla aborî ve balkêş dimîne de potansiyeleke mezin dibînin", heman berpirsiyar dibêje.
Hejmara dawîn a tawîzan hêj nehatine kifş kirin
Pêdivî ye ku were zanîn ku PSA hêj hêjmara rastîn a firoşgehên ku dê bibin beşek ji tora pêşerojê ya Opel/Vauxhall eşkere nekiriye. Tenê daxuyaniyên serokê Vauxhall hene, ku li gorî wan "hewceyên pêşdebirina pîşesaziyê, û her weha hewcedariyên markayên wekî Opel û Vauxhall, bi hejmarek firoşgehan re derbas nabin ku em niha hene" .