Metropolitan Rails. Li Lîzbonê dêwek veguhestina gelemperî çêbibe

Ji nîvê sala 2021 û pê ve, hemî otobusên ku li 18 şaredariyên Herêma Metropolê ya Lîzbonê (AML) dixebitin dê bibin heman marqe: a Metropolitan Rails.

Daxuyanî duh piştî ku AML îhaleya giştî ya navneteweyî ya bi nirxa 1,2 mîlyar euroyî (îhaleya herî mezin a ku heya niha ji hêla Portekîz ve di warê veguheztina rê de hatî destpêkirin) da destpêkirin bi mebesta başkirina karûbarê veguhestina gelemperî ya rê li 18 şaredariyên ku vê herêmê pêk tînin.

Li gorî îhaleyê, hemû otobusên ku li herêma mezin a Lîzbonê dizivirin dê zer bin û dê di bin marqeya Carris Metropolitana de bixebitin, di nav de yên operatorên taybet. Firokeya otobusan dê li çar lotikên tawîzan were dabeş kirin: du li perava başûr û du jî li perava bakur (her operator tenê dikare yek lotikê qezenc bike).

Armanc? xizmetê çêtir bikin

Li gorî Fernando Medina, Şaredarê Lîzbonê û Meclisa Metropolê ya AML, ev pîvan dê pêşniyarê zêde bike û baştir bike, rastbûnê zêde bike, navberê di navbera otobusan de kêm bike, girêdanên nû û nexşeyên şev û dawiya hefteyê biafirîne.

Ev pêşbaziya herî mezin e ku welat ji hêla karûbarên rê ve, bi otobusên pir bi kalîte, bi temenê navînî ji ya niha pir kêmtir dest pê kiriye. Di dema pêşbaziyê de temenê navîn kêm dibe (…) Ew ê hemî di yek marqeyek, yek torgilok, pergalek agahdarî ya yekane de, ku tevlê derbasbûna yekane dibe, bêne yek kirin.

Fernando Medina. serokê Meclisa Bajarê Lîzbonê û Meclisa Metropolê ya AML

Fernando Medîne her wiha diyar kir: Bo yekem car toreke ku ji sifirê hatiye dîzaynkirin hatiye dîzaynkirin û tê de pêwîstiyên xelkê û rêyên ku pêwîste mirov bigrin berçav tê girtin.

Kîjan pargîdan dikarin pêşbaziyê bikin?

Îhaleya navneteweyî ya ku niha hatiye destpêkirin dê şûna tawîzên veguhestina giştî ya ku niha di meriyetê de ne bigire û tenê ji operatorên taybet re vekirî ye, hem ji yên ku berê kar dikin û hem jî yên din, di nav de pargîdaniyên biyanî, û ti operator dê nikaribe zêdetirî 50% ji karûbarên peymankirî bigire. .

Aboneyê bultena me bibin

Şîrketên şaredariyê yên ku di nav şaredariyên xwe de xizmetên veguheztinê dikin, wek li Lîzbon, Cascais û Barreiro, di îhaleyê de cih nagirin. Biryara pêkanîna vê îhaleyê ji ber ferzkirina civakê ye ku pêkanîna îhaleyên navneteweyî ji bo xebata taybet a veguhestina rêyên giştî ferz dike.

Tawîzên nû dê deh salan bidomînin û gava yekem e ku AML ji bo kontrolkirina veguhastina giştî ya ku li herêma wê dixebite, di nav de Metropolitano û keştiyên Soflusa û Transtejo, dide AML.

Çavkanî: Observador, Jornal Económico, Público.