Bi eslê xwe di sala 2015-an de, nifşê duyemîn derket Honda HR-V ew berê xwe daye "nûvekirina temenê navîn" ya adetî û niha ne tenê bi rengek nû, lê bi motorên nû jî digihîje bazara neteweyî.
Lê em ji estetîkê dest pê bikin. Her çend nûvekirin bi baldarî bû jî, şiroveya nû ya zimanê sêwirana Honda "Solid Wing Face" ji bo nîşankirina pêşiya HR-V-ê radiweste, li cihê ku pîvaza pêşîn bi barek kromê ya mezintir û eşkeretir re yek dibe.
Di derbarê hundurê de, HR-V berdewam dike ku xwe bispêre pergala Honda ya "Kursiyên Magic" (an Kursiyên Magic) ku destûrê dide karanînek mezin, ku destûrê dide veavakirinên cihêreng. Materyal jî hatin nûve kirin lê di sêwirana dashboardê de ti guhertin çênebû.
Ew ê çiqas be?
Honda HR-V bi tevahî sê motor hene, du benzîn û yek jî mazot. Pêşniyara benzînê pêk tê 1,5 i-VTEC 130 hp û ji bo nû 1,5 i-VTEC Turbo 182 hp (Ji cotmehê ve heye). Pêşniyara Diesel li ser bingehê ye 1,6 i-DTEC 120 hp (Heya dawiya salê heye, bi bihayên ku hîna ne diyar in).
Aboneyê bultena me bibin
Di warê veguhestinê de, sê motor bi gearboxek desta ya şeş-leza ve têne girêdan, û di warê motorên benzînê de ew dikarin qutiyek CVT jî hebin. Di nav argûmanên HR-V-ya nûkirî de, rastiya ku ew heye a 7-sal Garantiya mîlê bêsînor û 7-sal arîkariya rê.
| Awa | Motor | Qûtîk | Biha |
|---|---|---|---|
| rehetî | 1.5 i-VTEC (130 hp) | 6-speed manual. | 25.550 euro |
| Comfort Navi | 1.5 i-VTEC (130 hp) | 6-speed manual. | 26 650 euro |
| Elegance Navi | 1.5 i-VTEC (130 hp) | 6-speed manual. | 28 120 euro |
| Elegance Navi | 1.5 i-VTEC (130 hp) | CVT | 29.320 euro |
| Bikaranînî | 1.5 i-VTEC (130 hp) | 6-speed manual. | 30 500 euro |
| Bikaranînî | 1.5 i-VTEC (130 hp) | CVT | 31 700 euro |
| sîpor | 1.5 i-VTEC Turbo (182 hp) | 6-speed manual. | 35 500 euro |
| sîpor | 1.5 i-VTEC Turbo (182 hp) | CVT | 36 750 euro |