Opel nifşa heyî ya Opel Corsa ji serî heta binî nirxand. Encama dawîn modelek bû ku di pratîkê de bi tevahî nû ye, tevî ku ji bingeha ya kevn dest pê dike. Hemî nûçeyên di vê bestsellera Almanî de kifş bikin.
Opel nû yekem wêneyên fermî yên Opel Corsa-ya nû derxist. Modelek, her çend ji bingeha modela heyî dest pê dike jî, ew qas guhertinên ewqas berfireh derbas kiriye ku dikare wekî modelek bi tevahî nû were hesibandin. Ew ê bibe hêmana pêncemîn a malbatek ku jixwe 32 sal in çalak e û hema hema 12 mîlyon yekîneyên wê tenê li Ewropayê hatine firotin.
JÎ BIBIN: Cara yekem Opel Corsa ya nû 'bêamadekar' hat girtin
Li derve, sêwirana pêşiyê li gorî Opel ADAM-ê ye, dema ku paşîn şêwazek nûvekirî û lampayên serê horizontî vedihewîne. Li pêşiyê, grûpek berbiçav û komên ronahiyê hene ku bi navgîniya ronahiya LED-ê nîşana "baskê" vedihewîne. Taybetmendiyek ku beşek ji zimanê şêwaza nû ya Opel e. Tenê profîla laş dikare hin wekheviyên bi nifşa ku hîn di operasyonê de ye eşkere bike.
Navxweyî bi tevahî nûvekirî: IntelliLink rûmeta malê dike
Lê di hundurê hundur de bû ku Opel bi paşerojê re têkçûna herî mezin çêkir. Kabîna tev-nû xêzên dirêjkirî û materyalên sofîstîke yên xweş diyarkirî vedihewîne. Bi baldarî li ser ergonomîk, xweşbûn û jîngehek bi kalîte, hundurê Corsa-ya nû li ser tabloyek ku bi xêzên horizontî hatî sêwirandin ku bi dîtbarî cîhê hundurê xurt dike hate çêkirin. Pergala IntelliLink, bi ekranek rengîn a heft înç, di konsolê navendî de ye. Pergalek ku destûrê dide girêdana cîhazên derveyî, hem iOS (Apple) û hem jî Android, û fermanên deng qebûl dike.
Di nav gelek serîlêdanên berdest de BringGo ji bo navîgasyon û Stitcher û TuneIn ji bo radyo û podcastên Înternetê hene. Opel di heman demê de ji bo 'smartphone' 'dok'ek jî pêşniyar dike, ku dihêle hûn amûran rast bikin û bataryayên wan ji nû ve şarj bikin.
Nifşa nû ya Corsa di heman demê de rêzeyek bêkêmasî ya pergalên arîkariya ajotinê jî pêşkêşî dike. Vana lampayên arasteyî bi-xenon, hişyariya goşeya kor û kameraya Opel Eye - bi naskirina nîşana trafîkê, hişyariya derketina rê, tîrêjên daketî/bilind ên otomatîkî, nîşana dûrbûna wesayîta li pêş û hişyariya lihevketina nêzîk. Ji bo ewlekariya herî zêde, hişyariya pevçûnê ronahiya hişyariya sor a ku li ser camê tê pêşandan bikar tîne.
Rêzeya nû ya motoran: 1.0 Turbo ECOTEC stêrka pargîdaniyê ye
Yek ji mezintirîn nîşaneyên nifşa pêncemîn Corsa ('E') di bin kapê de ye. Ew 1.0 Turbo sê-sîlîndera nû ye, bi derzîlêdana benzînê ya rasterast, motorek ku beşek ji plana nûvekirina motorê ya berfireh e ku Opel vê dawiyê dest pê kir. Motorek benzînê ya nû 1.0 Turbo ECOTEC ku bi gearboxek desta ya şeş-leza ve hatî çêkirin debut dike. Ev motora nû ya sê-sîlindir a bi derzîlêdana rasterast dê xwedî hêza 90 an 115 hp be. Ev tîrêj teknolojiya herî dawî bikar tîne û di hilberîna rêzê de yekane 1.0 tricylinder e ku xwedan mîlek hevseng e, bi avantajên zelal di warê nermbûn û lerizîn de.
BİXWÎNE BİXWÎNE: Pêşkêşkirina rêza motora SIDI ya sê-cylinder
Di rêza berê ya kargehê de, rêza motorê dê 1.4 Turbo-ya nû bi 100 hp hêz û 200 Nm torque ya herî zêde, û her weha pêşveçûnên nû yên motorên atmosferê yên naskirî yên 1.2 û 1.4 vehewîne. Vebijarka turbodiesel dê ji 1.3 CDTI pêk were, ku di du astên hêzê de peyda dibe: 75 hp û 95 hp. Divê were zanîn ku guhertoyên mazotê bi tevahî hatine guheztin û naha bi standarda emîsyonê ya Euro 6 re tevdigerin. Di destpêkirinê de, guhertoya Corsa ya aborîtir - bi 95 hp, veguheztina desta ya pênc-leza û Destpêk / Stop - dê tenê 89 g/ km CO2. Di bihara 2015-an de guhertoyên din ên kêm-emîsyonê dê xuya bibin.
Her du guhertoyên derzîlêdana rasterast 1.0 Turbo dê bi gearboxek manual a şeş-leza ku nûvek nû û zehf tevlihev e were bicîh kirin. Di heman demê de beşek ji rêzê dê veguheztina otomatîkî ya herî dawî ya şeş-leza û veguhezek nû ya robotîkî ya bi destan Easytronic 3.0, bikêrtir û nermtir be.
Kontrola bêkêmasî: sekinandina nû û rêwerdana nû
Bi suspension û rêvebiriya nû, aramiya rast-rast û quncikê bi xêra navendek giraniya 5 mm ya jêrîn, bin-çarçoveya hişktir û geometrîya nû ya suspensionê baştir bûye. Pêşveçûnên ku di warê şilkirinê de têne xebitandin di heman demê de jê re kapasîteya mezin dide ku fîltrekirin û nelirêtiyên rê bigire. Ev pêşveçûn di tevahiya projeyê de yek ji herî girîng e.
Mîna ku di Corsa-ya heyî de, şasî dikare du veavakirinan hebin: Comfort û Sport. Vebijarka Sporê dê xwedan bihar û dampên 'zehmettir', û her weha geometrî û kalibrasyonên rêveberiyê yên cihêreng be, ku bersivek rasterasttir peyda bike.
JÎ BIBIN: Guhertoya herî radîkal a Opel Adam xwedî 150 hp hêz e
Nifşa pêncemîn a Opelê ya herî pirfirotan promiyera xwe ya cîhanî ji bo Pêşangeha Cîhanî ya Motoran a Parîsê, ku dê di 4ê Cotmehê de vebe, tê pêşandan. Hilberîn berî dawiya salê li kargehên Opel li Zaragoza, Spanya û Eisenach, Almanya dest pê dike. Bi galeriyê û vîdyoyan re bimînin:
