Di sala ku ew 100 saliya hebûna xwe pîroz dike, Citroën neçar e ku vîzyona xwe ya otomobîla pêşerojê eşkere bike. Ya yekem, wê bi Ami One-ya piçûk re weha kir, "kubek" bi çerxên ku simetrîyê dike arguman û ku, ji bo marqeya fransî, siberoja tevgera bajarî ye.
Naha wî biryar da ku dem hatiye ku vîzyona xwe ya ji bo siberoja rêwîtiya dûr û dirêj eşkere bike. Navnîşan 19_19 Têgeha , prototîp navê xwe deyndarê sala damezrandina marqeyê ye, û xwe wekî dîtiniyek ji otomobîlên elektrîkî û xweser ên pêşerojê ku ji bo rêwîtiyên dirêjtir têne armanc kirin nîşan dide.
Bi sêwiranek ku ji hewavaniyê ve hatî îlhama kirin û xema wê ya sereke jêhatîbûna aerodînamîka bû, Konsepta 19_19 ji nedîtî ve nayê, digel ku kabîn li jor çerxên mezin ên 30"-inch sekinîn xuya dike. Ji bo pêşkêşkirina ji gel re, ev ji bo 16-ê Gulanê li VivaTech, li Parîsê, veqetandî ye.
xweser û… bi lez
Mîna pirraniya prototîpên ku marqeyên van demên dawî jî pêşkêş dikin konsepta 19_19 dikare xweser ajotinê bike . Tewra jî, ev yek dev ji dîreksiyonê û pedalan berneda, ji ber ku şofêr dema ku bixwaze dikare kontrolê bigire dest.
Aboneyê bultena me bibin
Bi du motorên elektrîkê (yên ku ajotina hemî tekeran pêşkêş dikin) ku dikarin 462 hp (340 kW) û 800 Nm peyda bikin. ji torque, 19_19 Concept ji 0 heta 100 km/h tenê di 5s de lez dike û leza herî zêde digihîje 200 km/h.
Bi hêzkirina her du motoran pakêtek pîlê bi kapasîteya 100 kWh e, ku destûrê dide xweseriya 800 km (jixwe li gorî çerxa WLTP). Vana, tenê di 20 hûrdeman de, dikarin 595 km xweseriyê bi pêvajoyek barkirinê ya bilez vegerînin û di heman demê de dikarin bi pergalek şarjê ya inductionê jî werin şarj kirin.
Rehetiya tev-dorê
Tevî nihêrîna xwe ya futurîst, 19_19 Concept nirxên Citroën paşguh nekiriye, tewra yek ji wan wekî wêneyek marqe bikar tîne. Em, helbet, behsa rehetiyê dikin.
19_19 Concept ku bi mebesta "ji nû vekirina rêwîtiyên gerîdeya dirêj, xêzkirina nêzîkatiyek ultra-rehet, anîna rêwîtiyên nûjenker û vesazkirinê ji niştecîhan re" hatî çêkirin, bi guhertoyek nû û guhezbar a suspensionê ya hîdrolîk a pêşverû ya ku em ji berê ve pê dizanin tê. C5 Aircross.
Li gorî Xavier Peugeot, Rêvebirê Hilberê li Citroën, bi prototîpa ku nuha hatî pêşkêş kirin, marqeya fransî "du genên xwe yên sereke (…) sêwirana wêrek û rehetiya sedsala 21-an di pêşerojê de proje dike.