Jina yekem ku Nürburgring 24 Hours (cara yekem di 1996 de) qezenc kir. Sabine Schmitz neçar ma ku bigihîje stêra "bi destan" a pêşandana televîzyonê ya navdar Top Gear.
Yekem xuyangiya wî di beşa pêncemîn a demsala çaremîn de pêk hat, digel ajokarê Alman Jeremy Clarkson "perwerde" kir da ku ew karibe di kêmtirî 10 hûrdeman de gerîdeya Almanî bi ajotina Jaguar S-Type bi motora mazotê veşêre.
Di vê beşê de, Sabine Schmitz diyar kir ku ew dikare di kêmtirî 10 hûrdeman de li ser kontrolên kamyonek bazirganiyê bigere, di wê demê de şêwazên ku ew ê vegere bernameyê û beşê ku dê rê li ber wê bigire, "bi ceza kir". ber bi starbûnê.
"Pêşkêşiya Ford Transit"
Demsalek şûnda, Alman bi yek armancê vegeriya Top Gear: îsbat bike ku ew dikare Nürburgring di nav 10 hûrdeman de kêmtirî 10 hûrdeman bi wengek veşêre.
“Çek”a ku jê re hat dayîn Ford Transit bû bi motora mazotê û tevî çendîn hewldan û ajotina hostayî ya ku Alman dihat meşandin, nekarî bigihêje dema xwestî. Di her rewşê de, rastî ev e ku ew kêlî di bîranîna temaşevanên pêşandanê de (û ne tenê) hate xemilandin û alikarî kir ku pîlotê serketî bibe stargeh.
Piştî wê beşê, ku naha 16 salî ye, Sabine Schmitz tewra beşdarî tîmê bernameya televîzyona navdar a Brîtanî bû, û bû alîkar ku populerbûna wê di nav tevahiya civata petrolê de hîn bêtir "çîmento" bike.