Dinyaya gerîdeyê vê hefteyê yek ji îkonên xwe winda kir dema ku Sabine Schmitz, ku wekî "qralîçeya Nürburgring" tê zanîn, di 51 saliya xwe de di şerê li dijî penceşêrê de têk çû. Naha, wekî rêzgirtinek ji bo yekem jina ku 24 Saetên Nürburgring (cara yekem di 1996 de) bi dest xist. daxwaznameyek belav dibe ku navê te li çerxa ku tu nemir kiriye bê dayîn.
Di dema weşandina vê gotarê de, bi pratîkî 32 000 temaşevanan berê xwe dane belgeyê, ku ev yek bû sedem ku afirînerên înîsiyatîfê li ser torên civakî peyamek spasiyê biweşînin û bibêjin ku tevger berê xwe daye "radara navenda Nürburgring. ".
"Kesayetiya Sabine, ked û jêhatiya Sabine heq dike ku ji bo salên pêş me bibe beşek ji dîroka Nürburgring. Ew pîlot bû, ne damezrîner an mîmar bû. Kevanek bi navê wî dê rûmeta herî dawî be; ne tenê tabela li quncikek avahiyekê”, di heman weşanê de dikare were xwendin.
Hîn nayê zanîn ka ev dê bibe forma ku ji hêla berpirsiyarên rêça Alman ve ji bo rûmetkirina Sabine Schmitz hatî hilbijartin, lê tiştek diyar e: hindik kesan bandorek ewqasî li ser "dojehê kesk" - wekî ku tê zanîn - kiriye. .
Zêdetirî 20,000 lepên The Ring
Sabine Schmitz nêzî çerxa ku ew li çaraliyê cîhanê da naskirin, Nürburgring mezin bû, û ji ber ajotina yek ji BMW M5 "Ring Taxi" dest bi bal kişand.
Tê texmîn kirin ku wî zêdetirî 20,000 dor dane gerîdeya dîrokî ya Alman, ji ber vê yekê ne ecêb e ku wî ew wekî "kefa destên xwe" dizanibû û navê hemî quncikên wê zanibû.
Lê di televizyonê de bû, bi "destê" bernameya Top Gear, ku Sabine bi rastî berbi starbûnê ve çû: yekem, Jeremy Clarkson "perwerde kir" da ku ew karibe 20 km çerxa almanî di kêmtirî 10 de derbas bike. xulekan li kontrolên ji Jaguar S-Type Diesel; paşê, bi heman demê di hişê xwe de, li ser kontrolên Ford Transit, di xwenîşandanek ajotinê ya epîk de.