Di sala 2015-an de hate destpêkirin, nifşa pêncemîn (û niha) ya Renault Space Beşek din a çîrokek e ku eslê wê vedigere sala 1984-an û heya niha bi qasî 1.3 mîlyon yekîneyên firotanê encam daye.
Naha, ji bo ku Espace di sûkek ku ji hêla SUV/Crossover ve serdest e re pêşbaz bimîne, Renault biryar da ku ew dem e ku nûjenek xweya jorîn pêşkêşî bike.
Ji ber vê yekê, ji destikên estetîkî bigire heya zêdebûnek teknolojîk, hûn ê her tiştê ku di Renault Espace-ya nûvekirî de guherandiye fêr bibin.
Çi li derve hatiye guhertin?
Rastî bê gotin, tiştek piçûk. Li pêş, nûçeyên mezin lampayên serê Matrix Vision LED in (ya yekem ji bo Renault). Ji xeynî van, di heman demê de destikên pir bikêrhatî jî hene ku vediguhezîne berpakek ji nû ve dîzaynkirin, zêdebûna hejmara kromê û grilek jêrîn a nû.
Aboneyê bultena me bibin
Li paşîn, Espace-ya nûvekirî roniyên dûvikê bi nîşanek LED-ya revîzekirî û bergirek ji nû ve hatî sêwirandin wergirt. Di heman demê de di beşa estetîk de, Espace çerxên nû wergirt.
Di hundurê de çi guherî?
Berevajî tiştê ku li derve diqewime, hêsantir e ku meriv pêşkeftinên nû di hundurê Renault Espace-ya nûvekirî de bibîne. Ji bo destpêkê, konsoleya navendî ya herikîn ji nû ve hate sêwirandin û naha cîhek hilanînê ya girtî ya nû heye ku ne tenê xwedan kasa lê her weha du portên USB jî xuya dikin.
Di heman demê de di hundurê Espace de, pergala infotainment naha pêwendiya Easy Connect bikar tîne, û xwedan ekranek navendî ya 9.3" di pozîsyonek vertîkal de ye (mîna li ser Clio). Wekî ku hûn hêvî dikin, ev bi pergalên Apple CarPlay û Android Auto re hevaheng e.
Ji sala 2015-an vir ve, asta alavên Initiale Paris ji% 60 zêdetir xerîdarên Renault Espace kişandiye.
Di derbarê panela amûran de, ew bû dîjîtal û ekranek 10.2” ya ku tê veavakirin bikar tîne. Bi saya pergala dengê Bose, Renault Espace bi pênc hawîrdorên akustîk pênase kir: "Lounge", "Surround", "Studio", Immersion" û "Drive".
Ekrana navendî ya 9.3 '' di pozîsyonek rast de xuya dike.
Nûçeyên teknolojîk
Di astek teknolojîk de, Espace nuha xwedan rêzek pergalên ewlehiyê yên nû û arîkariya ajotinê ye ku asta ajotina xweser a asta 2 pêşkêşî we dike.
Ji ber vê yekê, Espace nuha pergalên wekî "Hişyariya Trafîka Xaça Paşîn", "Pergala Brakingê ya Lezgîn a Çalak", "Alîkariya Parqê ya Pêşketî", "Destpêkirina xewê ya ajokar", "Hişyara Deqê Kor", "Hişyariya Derketina Rêyê" û "Rêgirtina Rêyê" heye. Assist" û "The Highway & Traffic Jam Companion" - wergerandina ji bo zarokan, arîkar û hişyariyên ji bo her tiştî û her tiştî, ji firandina otomatîkî heke hûn xetereyek lihevketinê bibînin, heya parkkirina otomatîkî û lênihêrîna rê, derbasbûna hişyariyên westandina ajokar, an ji wesayîtan. di cihê kor de cih girtiye.
Û motorên?
Heya ku bi motoran ve girêdayî ye, Espace berdewam xuya dike ku bi vebijarkek benzînê, 1.8 TCe bi 225 hp ku bi gearboxek otomatîkî ya heft-leza du-qûçê ve girêdayî ye, û du Diesel: 2.0 Blue dCi bi 160 an 200 hp ve girêdayî ye. bi veguheztina otomatîkî ya şeş-leza dualî ve girêdayî ye.Mîna ku heya nuha bû, Espace dê bidome ku bikaribe bi pergala çar-teker a rêvebir 4Control ku bi şokê şokê adapteyî û sê modên ajotinê yên pergala Multi-Sense (Eco, Normal û Sport) ve tê were saz kirin.
Kengê tê?
Ji bo gihîştina di bihara sala bê de hatî plansaz kirin, hêj nayê zanîn ku Renault Espace-ya nûvekirî dê çiqas lêçûn an jî kengê ew ê bi rastî bigihîje standên neteweyî.