Giulia û Stelvio kartên gazîkirina sereke yên Alfa Romeo-ya nû ne. Behîsek zelal li ser beşa premium û, bi heman rengî, li ser modelên bi gihîştina gerdûnî. Lê dixuye ku her ku diçe nayê zanîn ka kîjan modelên paşerojê dê digel yên heyî, digel guheztinên domdar ên plansaziyên hatine ragihandin.
Me berê jî li vir ragihand ku divê ji bo MiTo an Giulietta serketî nebin. Çima? Ev modelên girêdayî beşên ku bazara Ewropî tenê yekane ye ku şert û mercên guncan pêşkêşî pêşkeftinê dike.
Armanca Alfa Romeo ew e ku bibe marqeyek premium a cîhanî. Ev tê wateya pêşxistina modelên ku li hemî sûkan têne firotin. Di nav yên din de, Amerîkaya Bakur û Çîn derdikevin.
Çavkaniyên marqeya Italiantalî, ku naha tixûbdar in, di derbarê modelên paşîn de biryarên pir berçav ferz dikin.
Hûn jixwe dizanin ku ev ber bi ku ve diçe…
Ger celebek wesayîtek heye ku li seranserê cîhanê serfiraz xuya dike, ew SUVs in.Alfa Romeo bi xwe jixwe di SUVs de bi Stelvio re debuta xwe kiriye. Lê ew ê ne tenê be. Gotinên nû piştrast dikin ku ya ku me di plana paşîn a marqe de dît rast bû. Modelên pêşerojê dê bibin SUV.
Ji hêla dîrokî ve bi werzîş û modelên xwe yên bi balkêşiya estetîkî, dînamîk û performansa xwe ya bihêz tê zanîn, di dawiya vê dehsalê de divê celebê herî gelemperî ya gerîdeya di rêza marqeya Italiantalî de SUV be.
Marq dê du SUV-yên nû li rêza xwe zêde bike, ku li jor û jêrê Stelvio cih digirin. Dibe ku ji bo bazara Ewropî ya herî mezin dê pêşniyara beşa C be. Dibe ku Giulietta ne xwediyê cîgirek be, lê cîhê wê di beşê de tê pêşbînîkirin ku bi SUV, an bêtir bi crossover were dagirtin. Bi gotinek din, modelek mîna Mercedes-Benz GLA an BMW X2 ya pêşerojê.
SUV-ya duyemîn dê ji Stelvio mezintir be û dê modelên mîna BMW X5/X6 wekî hevrikên wê yên sereke hebin. Ihtîmal e ku her du jî ji platforma Giorgio derbikevin, heman ya ku Stelvio û Giulia dihewîne. Her çend guman di derbarê karanîna vê bingehê de ji bo pêşniyara herî tevlihev berdewam dike.
Alfa Romeo, di heman demê de marqeyek SUV ye
SUV, SUV û bêtir SUV… Her weha Alfa, ji bo ku têkildar bimîne, pêdivî ye ku vê awayê nû yê hebûnê hembêz bike. Û ji ber serkeftina eşkere ya bêkêmasî ya SUV-an, ku ne tenê firotanê lê di heman demê de sûdmendiyek jêhatî jî tîne, Alfa Romeo, hema hema wekî erkek, heye ku vê rêyê bişopîne.
Tenê li mînaka Porsche, an jî vê dawiyê, Jaguar binêrin. Ya paşîn jixwe di F-Pace, hevrikê Stelvio de, modela wê ya herî firot û herî bikêr heye. Tiştek e ku Alfa Romeo nikare jê re xemsar be.